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看运动~开不动

楼层直达
级别: 青铜长老
只看该作者 8楼 发表于: 2010-05-29
引用
引用第7楼石河子于2010-05-29 14:58发表的  : {H>iL  
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无论从理论上还是实际测试 `/|=eQ")o@  
CVT变速箱的最快加速方法就是D档油门踩死,保持6000转不变的线性加速。 .#}SK!"B  
CVT本无所谓档位,那些档位都是电脑模拟出来的。 +5HOT{wj  
.......
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哦哦...原来这样...我的蓝瑟自动挡的...应该挂D起步快,还是打去手动那里起步快呢
级别: 总版主
只看该作者 9楼 发表于: 2010-05-29
引用
引用第8楼anteny于2010-05-29 17:43发表的  : P+]39p{  
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哦哦...原来这样...我的蓝瑟自动挡的...应该挂D起步快,还是打去手动那里起步快呢
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如果你干油门踩死不放,普通AT也是6000转才换档,D档踩死就行了,不用去多此一举用手动。 U4Qc$&j>  
以上只针对直线加速。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 青铜长老
只看该作者 10楼 发表于: 2010-05-29
我勒个去~ 捷达都比不上~ 你可以砸车了。 就算他手动的弹射起步都比不上你油门到底起步快。
级别: 青铜长老
只看该作者 11楼 发表于: 2010-05-30
挂D档,左脚踩死刹车,右脚同时踩油门3000转~4000转之间,绿灯亮,快速松左脚刹车。 P<ElH 3J`  
包你自己都吓一跳
级别: 进取会员
只看该作者 12楼 发表于: 2010-05-30
引用
引用第2楼石河子于2010-05-28 22:24发表的  : U5 ia|V  
不会开 j[,XJ,5=  
给你法拉利也白搭 d]USk&8  
油门都不敢踩 cA+T-A]  
CVT还去换什么手动模式 O=eU38n:5u  
Es- =0gpK  
.......
Y[|9 +T  
我6000转跟1.4T高6比了人家4000不到就放了我。这车我220码都开过,你敢吗!!!我说的是提速差,连三菱公司也接受了反馈,还专门用本田1.8AT思域作了比较2500转就超你4000转了,有问题要提出,等三菱解决,因为我开过2.0EX的进口版配置是一样的,进口版的起步和加速都爽太多了,是电脑的调教的差异。你懂吗?就会吹捧!!!!
级别: 进取会员
只看该作者 13楼 发表于: 2010-05-30
引用
引用第7楼石河子于2010-05-29 14:58发表的  : ($8!r|g5#  
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无论从理论上还是实际测试 0bSnD|#I  
CVT变速箱的最快加速方法就是D档油门踩死,保持6000转不变的线性加速。 6['o^>\}f  
CVT本无所谓档位,那些档位都是电脑模拟出来的。 am7~  
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4B11上6000转很容易!是CVT要多长时间把速度提起来,(转速一下上去了,速度慢慢上,是三菱怕CVT承受不了瞬间的大扭力用波箱电脑限制了很多车主喜欢的这一环节。)
级别: 总版主
只看该作者 14楼 发表于: 2010-05-30
很NB ~ +E_yEH7_)  
你比的 到底是 捷达还是1.4T高六 ? 9S*"={}%  
你不过捷达是你不会开车, 比不过高六是你不会选车 #c>GjUJ.w  
既然喜欢运动, 又怎么会去买CVT ?    
纷纷万事 直道而行
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级别: 热心会员
只看该作者 15楼 发表于: 2010-05-30
红灯起步。。。。别说翼神了。。。。法拉利也得拜倒在天语出租车的尾灯后面
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