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v3qA":(w+( >3_Gw4S*H 外观经过专业化改装，整体看来已经和原装EVO 10相去不远了。引擎罩上的中冷器通风口、轮眉后方的透气口、前大嘴保险杠、裙脚、后保险杠、轮圈以及车身加宽都百分百精仿EVO 10，特别是后门板、后轮板的增加，填补了翼神与EVO之间的最大的区别。 'QIqBU'~ 
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$JmzrE 前叶子板改装后往外跑出4公分宽，跟EVO 10已经十分相似
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+wW(#[ 9?3&?i2- 加装了冬菇头之后，能增加车的进气量，从而使发动机的工作效率提高，增加汽车的性能 y<bDTeoo 
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us 烤蓝的双出大尾嘴，有它独有的排气声浪，卷边版的双出尾嘴，整体看上去很结实 ，更具有赛车的气质 3fJc
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:| 8M`18lZ rOOT8nkR# 透镜、天使眼加疝气大灯，让翼神的眼神更加凶悍。后尾灯熏黑侧显得更加神秘与时尚。 aA MVsE{ 
474SMx$ q):5JXql~ X_|J@5b7 换了电镀的波棍头可以获得更快的换挡速度，除了减少转波时间以外，还可以增强换挡的清晰感，为驾驶者提供更好的手感，更加可以衬托翼神的霸气 Z}l3l`h! V7P&%oz{C 
3#&7 -o 7~aM= 8r 门边换了碳纤的装饰条使翼神更加高贵 更加轻量化 美观度甚高 ;u(<h?%e 
uVDa^+= 5<j%EQN|D 传统的中控台贴上碳纤布，给普通的中控台增添了EVO的影子上去了… %\r!7@Q
碳纤中控台上的饰条与门边是饰条形成了一条完美的流线搭配。 s)2fG\1 
TdG nf %8M)2 ?E 日本知名火花塞品牌DENSO,更换之后能增加车的点火和起步速度，还能降低车的油耗 !\;FNu8_. 
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5F 加装了日本顶级品牌HKS的地线，安装后,火花塞的电流增大,汽缸内混合气体能充分燃烧使动力增加， 比原先的地线加粗了很多
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e 加装仪表之后更具有EVO 10的赛车战斗性，三个仪表并列一排，给驾驶者带来视觉上的方便。 9Of FM9(: 
l48k< bxXiQa 在发动机盖上贴上一层碳纤布，让人联想到EVO 10的无限动力 s-V
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碳纤发动机罩、碳纤前杠板能加快散热，提高机组工作效率 cUDg M 
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A! ;meVUs D9ywg/Q91 p#M!S2&z 前上、前下、后上、后下，共9件。安装后增加车架整体刚性，令操控性能大幅提升，安装的拉杆比原车的拉杆要大的很多，增加了汽车底盘稳定性和安全性。 8D T@h8tA
铝合金的发动机下护板可以给路况不是很好的车迷一个保障 ) ]]|d : b,o B==% [img]http://bbs.hubai.com/Hp_Edit/Upload/UpLoadFile/2010051717185659.jpg[/img]
@6[x%j/!bt n=r= u'oi gnYnL8l`J 18寸的高仿EVO铝合金轮圈与整车包围搭配更加完美，大脚感觉真好。 0U9+ {kT#o3,>w6 [img]http://bbs.hubai.com/Hp_Edit/Upload/UpLoadFile/2010051717202748.jpg[/img]
4p*?7g_WVH gCjH%=s 轮毂改装是汽车改装很重要的一个环节。一套“靓”毂，可以画龙点睛，体现一部车的气质。一套“轻”毂，可以有效较小整车重量，更可以降低悬挂簧下质量，提高汽车激烈驾驶的操控响应性 (D:KqGqoT rGQ86L< [img]http://bbs.hubai.com/Hp_Edit/Upload/UpLoadFile/2010051717243968.jpg[/img]
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.Jnp{Tet 8~XI7g' 5x X/C54%T ~ 软硬高低可调的避震不仅可以提高舒适性，其操控的增强不言而喻。乘坐起来，比想象中来的有韧性，而且没有过度弹跳的问题。 ,t,65@3+b p9bxhnn| [img]http://bbs.hubai.com/Hp_Edit/Upload/UpLoadFile/2010051717330615.jpg[/img]
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|?Uc:VFF O&RHCR- \ Bermbo刹车套件，让整车不仅有了安全保障，更能完美操控性能。（bermbo品牌为世界顶级品牌刹车套件之一，EVO原车也是使用该品牌） <GR: 5pJ% 3xY]Lqwv [img]http://bbs.hubai.com/Hp_Edit/Upload/UpLoadFile/2010051717455172.jpg[/img]
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0XNb @ogo 整车试驾的感觉不错，过弯、制动的效果较原车提升很大。整车外观的效果、操控等均非常抢眼，下步改装则是加装涡轮了，期待中…… EQ -\tWY
欢迎各位EVO爱好者加入：翼神改装交流群：50239561 TEL：13609060801 各位大侠发表下意见~大家互相讨论讨论……谢谢！！！ CDhk!O..
