四、转向沉重。 nRB3VsL
原因: .O'~s/h
A、轮胎气压不够。 CN ( :
B、助力转向液不够。 h[iO'Vq
预防解决措施: O.X;w<F/V
A、给轮胎充气。 ![ce
}
B、添加助力转向液。 X$\CC18
五、行驶时跑偏。 TO5y.M|7
原因: nTo?~=b
A、左右轮胎气压不一致。 "@^<~bw
B、前轮定位不准。 $rk=#;6]v;
C、某一制动器抱死。 0iM'),v[]
预防解决措施: r*mSnPz\q
A、检查并调整轮胎气压。 PB"=\>]`N
B、到指定服务站检修。 A:y^9+Da
7.千万不可轻视汽车悬挂系统 x<rS2d-Y
汽车悬挂系统与操纵性能之间有着密切的关系。理想的悬挂不仅能使车随路面起 9dAtQwGR"6
&M3KJ I0L
伏而上下运动,并能借此使整个车身在前进过程中尽量保持水平,而且还能随车 ^[bFG KE
+rSU
速、路况、运动方式的变化做出适当、灵敏的反应;同时,它还能使轮胎与路面 ,g0t&jITo
yVXVH CB
随时贴合,并使车轮保持适当的角度,从而使汽车的动力性能、制动性能以及转 @K*W3&