翼神开了也有一段时间了，说真的，还真没碰上什么麻烦。越来越loving了！开了一个月的感受就俩字：痛快！ 1,;zX^
说起偶的翼神，真是特兴奋，买的是顶配2.0CVT款， 说到动力是最让我心满意足的啦，还是进口全铝三菱原装进口4B1系列发动机，动力杠杠滴，买车买个好的发动机咱们就放心了一大半，动力感还不错，不像很多车开起来跟大姑娘是的，虽然前车身比较长但视野也很不错，整车也感觉比较紧凑，就像穿了一件合体的衣服非常容易适应。开起来感觉底盘很稳，后来朋友告诉我，其实专业的说，EVO式的底盘设计是有这样的效果的，我土了，竟然不了解自己的车。就是每次超车，过完的时候感觉跟开别的车不一样，原来这就是操控感，我买车前试驾过同级的多款车，翼神确实是其中的佼佼者。 P[G>uA>Z1
上张图给大家伙瞧瞧我的YS： m Rw0R{
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CVT变速开起来平顺舒适让我觉得很省心，以前菜鸟的时候老熄火，溜车，现在有了CVT就没了，连像我车开不好都没关系。车内感觉很安静，发动机噪音几乎被隔绝；在起步时油门反应不会过于敏感，比较好控制。 ]h,rgO ;
YS的换档拨片也是我超喜欢的，在任何时候都可从D档换到手动模式，换档拨片十分迅速和敏感，变速箱的反应非常的快，加加减减让我体现到了非凡的驾驶乐趣。连续降档后发动机的转速急切上升，这点从发动机的轰鸣声中就可体会，超车十分干净利落。嘿嘿，不好意思，我是新人，迄今为止，就有一次鼓起勇气超了回旁边的哥们，超车的那一瞬间，内心的喜悦还是灰常好滴，因为终于可以秀下烂到不行的车技，而且女人开个YS，每次回头率都很高。 Tf86CH=)5
不得不跟大家分享的，是YS在入弯时候的表现，转向系统手感比较沉，整车质量较重，使得车身不会有明显倾斜，即使是高速入弯，后排座的人也不会感觉到过于强烈甩尾感。一铁哥们对我这车非常感兴趣，一直嚷嚷着要拿它做次漂移，小试牛刀下。对此，我持保留意见，呵呵，不是我对我这车没自信，我是对哥们的技术没自信（哈哈，希望看到不会扁我），安全还是第一位啊，极限运动还是慎玩的好，虽然咱这车的安全配置相当齐全，还是不要用这种方式去帮我检验它的安全性啊。 Kgu8E:nL
其次就是舒适度，坐在YS的怀抱里，感觉视野开阔，而定速巡航、智能钥匙、智能行车电脑导航系统等贴心人性化的配置，也让俺充分体会到了细致入微的关怀，不像是很多车企不会去考虑消费者的用车感受，这点上，我觉得翼神很好开。以上是对我印象很深的用车感受，就目前我的总体感受来说，这款车表现非常均衡，很满意，因为时间不长，所以现在先跟筒子们一个简单的工作总结，等偶开熟了，成为了在五环以内也可以纵横驰骋的司机，磨合透了，定会给大伙带来新的作业。 p% 3z*2,(
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