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报喜!蓝瑟翼神满月啦

楼层直达
级别: 热心会员
翼神开了也有一段时间了,说真的,还真没碰上什么麻烦。越来越loving了!开了一个月的感受就俩字:痛快! f#b;s<G  
说起偶的翼神,真是特兴奋,买的是顶配2.0CVT款, 说到动力是最让我心满意足的啦,还是进口全铝三菱原装进口4B1系列发动机,动力杠杠滴,买车买个好的发动机咱们就放心了一大半,动力感还不错,不像很多车开起来跟大姑娘是的,虽然前车身比较长但视野也很不错,整车也感觉比较紧凑,就像穿了一件合体的衣服非常容易适应。开起来感觉底盘很稳,后来朋友告诉我,其实专业的说,EVO式的底盘设计是有这样的效果的,我土了,竟然不了解自己的车。就是每次超车,过完的时候感觉跟开别的车不一样,原来这就是操控感,我买车前试驾过同级的多款车,翼神确实是其中的佼佼者。 cMp#_\B  
上张图给大家伙瞧瞧我的YS: nb_$g@ 03  
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CVT变速开起来平顺舒适让我觉得很省心,以前菜鸟的时候老熄火,溜车,现在有了CVT就没了,连像我车开不好都没关系。车内感觉很安静,发动机噪音几乎被隔绝;在起步时油门反应不会过于敏感,比较好控制。 AX;!-|bW  
YS的换档拨片也是我超喜欢的,在任何时候都可从D档换到手动模式,换档拨片十分迅速和敏感,变速箱的反应非常的快,加加减减让我体现到了非凡的驾驶乐趣。连续降档后发动机的转速急切上升,这点从发动机的轰鸣声中就可体会,超车十分干净利落。嘿嘿,不好意思,我是新人,迄今为止,就有一次鼓起勇气超了回旁边的哥们,超车的那一瞬间,内心的喜悦还是灰常好滴,因为终于可以秀下烂到不行的车技,而且女人开个YS,每次回头率都很高。 n#^ii/H  
不得不跟大家分享的,是YS在入弯时候的表现,转向系统手感比较沉,整车质量较重,使得车身不会有明显倾斜,即使是高速入弯,后排座的人也不会感觉到过于强烈甩尾感。一铁哥们对我这车非常感兴趣,一直嚷嚷着要拿它做次漂移,小试牛刀下。对此,我持保留意见,呵呵,不是我对我这车没自信,我是对哥们的技术没自信(哈哈,希望看到不会扁我),安全还是第一位啊,极限运动还是慎玩的好,虽然咱这车的安全配置相当齐全,还是不要用这种方式去帮我检验它的安全性啊。 OXJ'-EZH  
其次就是舒适度,坐在YS的怀抱里,感觉视野开阔,而定速巡航、智能钥匙、智能行车电脑导航系统等贴心人性化的配置,也让俺充分体会到了细致入微的关怀,不像是很多车企不会去考虑消费者的用车感受,这点上,我觉得翼神很好开。以上是对我印象很深的用车感受,就目前我的总体感受来说,这款车表现非常均衡,很满意,因为时间不长,所以现在先跟筒子们一个简单的工作总结,等偶开熟了,成为了在五环以内也可以纵横驰骋的司机,磨合透了,定会给大伙带来新的作业。 2F :8=_sA  
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级别: 护法长老
只看该作者 1楼 发表于: 2010-05-14
这新手够老道!
有生命才能享受速度和迁移!我快乐我开心!
级别: 白虎长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-05-14
我用扯蛋的态度 面对操蛋的人生
级别: 钻石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-05-15
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2010-05-17
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 热心会员
只看该作者 5楼 发表于: 2010-05-17
    
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2010-05-17
这车老霸道了啊!!!
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2010-05-17
    
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