引用
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Jze 这个你恐怕忘记了金龙, 东南汽车大股东福建汽车旗下, 还有厦门金龙客车和金龙旅汽, 大小金龙的市场占有率已经超过国内大型客车半壁江山, 这才是福建汽车产业的重心.
m/JpYv~ &2Q4{i 东南汽车的问题, 来自于台湾中华汽车的保守和自以为是以及担心被三菱撇除在外, 还有来自于福建汽车的上层压力. 事实上, 福建各级政府根本谈不上对东南汽车有什么扶持, 你来福建看看各级政府采购的车, 东南汽车的比例恐怕1%都不到. 而在其他地方, 在广州连飞度都可以冒充警车, 在北方更是一汽车的天下, 在河北更是连刚下线的新车种都可以成为政府强制采购车.