昨天去试驾试乘了君阁，感觉有几个问题|三菱君阁_君阁_君阁论坛_东南君阁_君阁车友会_ZINGER - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2010-04-24

昨天终于挤时间去试驾试乘了君阁，7座手动版，由于工作原因到4S店已下午5：40了，还好，中午打电话说好的把那辆库房里的手动7座的给准备好，4S店还挺负责的，给擦洗的干干净净，看上去挺漂亮的。
时间紧迫，就让单位的老司机开着，我坐在后排，还有一个同事，简单试乘了一圈。然后大家发表评论，老司机果然专业，直接指出几个缺点：
（1）后门窗户太小，下沿太高，如果后面停了辆QQ或奔奔之类的小车，就有可能看不到
（2）重心太高，转弯过倾，再加上后刹是鼓刹，综合起来到了冬天雨雪冰冻时比较危险
（3）档位不好挂，一档松档了两次，倒挡更难挂（磨合后可能会好一些）
（4）发动机噪音大
（5）这个配置的车此价偏高，应便宜两万或换上进口发动机才算合理。

同事认为：屁股太翘，轮胎太小，外观越看越难看，尤其是从侧后方看去。

上述评论里，第二条对我打击较大，难道此车不适合北方？台湾设计的不考虑冰雪路面？
怪不得在南方的销路比北方好很多

我看车的铭牌，出厂日期2010年3月，出厂号0003869，或是3689，记不太清了，但肯定是3千多，也就是说此车到目前为止仅生产了3千多辆，保有量也太低了吧？

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jaekw

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只看该作者 1楼发表于: 2010-04-24

车无完车，给伱一辆卡宴也同样有一大堆的缺点！！

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jaekw

级别: 论坛版主

只看该作者 2楼发表于: 2010-04-24

引用
引用楼主无限水于2010-04-24 14:59发表的 T)', }=
（1）后门窗户太小，下沿太高，如果后面停了辆QQ或奔奔之类的小车，就有可能看不到 v TTXeS-b
还好，虽然我有装倒车影相，但我也觉得这个窗户够用了 Ivj=?[c|
KSHq0A6/q%
（2）重心太高，转弯过倾，再加上后刹是鼓刹，综合起来到了冬天雨雪冰冻时比较危险 3!vzkBr
俺经常8、90码过弯，我想没人会把君阁当F1开吧？！后鼓这个问题我也琢磨不透，对于北方来说应该是考虑不太周 '+27_j
)*S:C
（3）档位不好挂，一档松档了两次，倒挡更难挂（磨合后可能会好一些） KIag(!&
俺是AT的，不好说，但坛里MT的车友也很多，也反应过相同情况，磨合期后是有好转 %^vT7c>
nP]!{J]
（4）发动机噪音大 ;}"Eqq:
这点不苟同，本人感觉十分满意，至少比俺以前开的小车安静 @2)nhW/z6
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（5）这个配置的车此价偏高，应便宜两万或换上进口发动机才算合理。 o8 JOpD
多少钱合理这个也不好说，俺不是专家 (?7=,A7^
*c$[U{Px
同事认为：屁股太翘，轮胎太小，外观越看越难看，尤其是从侧后方看去。 nF<K84
是有点儿别扭，但同样车无完车，君阁是牺牲了外表来换取更大的空间和舒适度， .| 4P :r
轮胎可以改，外观改不了，要是接受不了可就不要勉强，少说也是十来万的东西 J\L'HIs