peipo兄，请进

引用

引用第26楼南方雨于2010-04-25 12:45发表的  : BhW]Oq&  
交通部门罚款很厉害！又非常不合理啊！！

引用

引用第24楼南方雨于2010-04-24 12:26发表的  : Qne0kB5m  
请问一下 在台湾 面包拉货，交通警察管吗？或者面包拉货在台湾合法吗？
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在大陆面包拉货交警抓到了我们这里罚款200，罪名是人货混装！被交通稽查部门捉到我们可是罚款1000-2000罪名的、是非法营运！ u0g*O]Y  
在大陆交通警察，属于公安部系统。交通公路稽查属于交通部系统！2个部门。 >T QZk4$  
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引用

引用第22楼南方雨于2010-04-22 20:23发表的  : *pDXcURw  
大陆上的长安之星后螺旋弹簧的sc6378  和5片钢板弹簧的sc6363现在都在南京长安公司生产。 1v >  
大陆的面包的首要任务就是拉货。钢板弹簧的sc6363就是适应时代的产物。 >u'/$k  
由于拉货为首任，所以大陆的面包这几年都是朝着大空间，大载重方面发展。。。。。。。。。 }rFsU\]:q  
菱利上市的时候可谓是最大的微面，可是现在就不是了，最大的目前是长安的sc4500，比金杯轻客小不了多少，和菱利空间差不多的有长安的sc460  五菱的荣光，小康的加长也是4m多。。。。 8=ukS_?Vy  
钢板弹簧的车 坐着的确比钢板的车舒服许多。不过钢板弹簧的车想改成螺旋弹簧的不是容易的事情。所以不重载为目的应该买螺旋弹簧的。螺旋弹簧的我的镭蒙说明上载重570公斤，我感觉拉个200公斤左右比较舒服，最多拉过1400斤煤+2个大人约300斤，弹簧压到底了，一点弹性没有，好在镭蒙的底盘比较结实 。