水墨江南
黑色旋风
紫色梦幻
绿之印象
春意盎然
蓝色天空
UID：29107
描述:很薄的纸板
图片:DSCF1194(1).JPG
描述:左右两边都一样
图片:DSCF1195(1).JPG
图片:DSCF1196(1).JPG
描述:我想在尾门上装两个喇叭
图片:DSCF1197(1).JPG
UID：47167
UID：45597
引用 引用第26楼南方雨于2010-04-25 12:45发表的 : nH|,T % 交通部门罚款很厉害！又非常不合理啊！！
UID：14381
引用 引用第24楼南方雨于2010-04-24 12:26发表的 : DS.RURzd{r 请问一下 在台湾 面包拉货，交通警察管吗？或者面包拉货在台湾合法吗？ \qdHX q >_/u" 在大陆面包拉货交警抓到了我们这里罚款200，罪名是人货混装！被交通稽查部门捉到我们可是罚款1000-2000罪名的、是非法营运！ EY^1Y3D w0 在大陆交通警察，属于公安部系统。交通公路稽查属于交通部系统！2个部门。 l Q'I V@B__`y7 .......
引用 引用第22楼南方雨于2010-04-22 20:23发表的 : )HD`O~M> 大陆上的长安之星后螺旋弹簧的sc6378 和5片钢板弹簧的sc6363现在都在南京长安公司生产。 KluA 大陆的面包的首要任务就是拉货。钢板弹簧的sc6363就是适应时代的产物。 ]APvp.Tw: 由于拉货为首任，所以大陆的面包这几年都是朝着大空间，大载重方面发展。。。。。。。。。 24Z]%+b*E 菱利上市的时候可谓是最大的微面，可是现在就不是了，最大的目前是长安的sc4500，比金杯轻客小不了多少，和菱利空间差不多的有长安的sc460 五菱的荣光，小康的加长也是4m多。。。。 i#X!#vyc 钢板弹簧的车 坐着的确比钢板的车舒服许多。不过钢板弹簧的车想改成螺旋弹簧的不是容易的事情。所以不重载为目的应该买螺旋弹簧的。螺旋弹簧的我的镭蒙说明上载重570公斤，我感觉拉个200公斤左右比较舒服，最多拉过1400斤煤+2个大人约300斤，弹簧压到底了，一点弹性没有，好在镭蒙的底盘比较结实 。
