对咱们东南的论坛还是有感情。所以还是到这发贴和大家共勉。去了几个爱卡等论坛总感觉很混乱没有咱们这来得亲切。所以还是到这了。希望大家不要排挤偶啊。
/f Ui2[ y C<"b99\2` 虽然最后换了欧蓝德，毕竟这次换车后要开好久短期内不可能再去更换和折腾的。总归要买个满意。所以综合各方面的因素超支一点选择了欧蓝德。本来的预算是君阁不二选择。
JXKo zy 41 daN#6e4Z+; 这是第一发此车的作业。以后陆续保持更新。以后有换此车的朋友也可以一起交流。
r]yI 5 ; u .R 爱上此车的理由。 !P uW6 #`Gh8n
# 选择欧蓝德的理由也是喜欢三菱简单的理由。年轻动感自信。
8j%hxA V$ XF=GmkO 外观动感 凶悍。够出众！标志性的大嘴配上三菱车标绝对焦点所在。（题外话。三菱的车标我是觉得除了奥迪之外唯一可以相知媲美的设计.三菱车虽然很小众。但的确就像我一直说的很出众。在老百姓眼中的认知度和价值观绝对比蛮大街的广本强。另外有些车价值虽不菲。但就车标上面我觉得真的没有三菱来得好看和深入民心）
UB&)U\hn +ysP#uAA 虽然5座但基本满足平时需要。毕竟7座对我来说需要不大。
3" OD " jLEwF Pz 空间够大。基本满足家用和一般商务用途了。
Jm+h
DZrW b ]NSCu*)s &a>fZ^Y=k CE$c/d[N . 使用感觉 6BihZ|H04 O;9'0-F ? 虽然2.0配置的不是皮椅。但看得出做工非常细致。坐着很舒服。虽然手动但椅子的调整非常轻松方便。后面的座椅是电动折叠的。。非常方便。哈哈
+-=w` CBA MAr 关于动力。虽然到爱卡去看，说3.0动力开着不大也有，怎么说都有。但我觉得这都是一家之言。听过算过。你绝对不要当真。按他说的，你永远买不到好的车。10年前开长安小面包我都觉得动力实足呢。开蓝瑟1.6都说动力不足。但我开着也觉得蛮好，起步也不慢。同一价位内的车。其实都是大同小异。一般人开都是混得过去的。你要去比较个细致来。估计你别买车了。去培训当赛车手比较好。
G[1: <Vg8 79|=y7i# 同样2.0的欧蓝德。我开着第一感觉方向盘掌控很舒服。不像网上评论的说不是真皮包裹不带防滑处理。其实还是有防滑的。我开车都是单手掌控的。哪怕是顺车掉头单手掌控同样可以应付自如。不会打滑。
-&JUg
o= q(sEN!^L` 油门同样很轻。毕竟车重。你要有强大的推背感觉。建议不要买SUV了。欧蓝德的感觉是舒适性为基准，动力可以应付城市需求。再怎么也比以前的1.6开着舒服吧。心态要平衡。
pvdM3+6 Bw
_^"e8X 然后说下刹车。好像普遍反映三菱的车刹车都偏软。的确我开的蓝瑟和欧蓝德都有这样的问题。但只要习惯也都不是问题。毕竟刹车软坐的人舒服。总有得和失。开得稳当慢些好过再好的刹车系统。
qxKW% {6o @r7ekyO8) 油耗：
^pgVU&-~]/ 2F5*C 刚刚加了第一箱油。所以还没有得出结论。估计也不准确。以后磨合期过了再总价。但行车电脑的可行驶历程提示到不错。至少有个概念。虽然不新鲜但蛮实用。
dgbq
Mu" q>X30g 5vP=Wf cW Z qi ;by% 无钥匙系统
s[dq-pc " &YpWfY&V 这个新鲜玩意也算可以玩了，一句话总结。除了方便还是方便。
<jz\U7TBf g[D `. 无极变速
R=m9[TgBm ];U}'& 体验过了。很平稳。很舒服。总算没有顿挫感了~
\EC7*a 0 $@
}\
T 其他使用感受陆续发布，请关注。
m=e#1Hs d*(wU>J ' VjhwafYC RI 2Or9.
G*$a81dAX 拍到一半电没有了。所以先发一部分大伙先看看。
[ 此帖被只爱三菱在2010-03-20 16:48重新编辑 ]
