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车168网站上对翼神操控上的评价客观吗?大家评价一下

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 16楼 发表于: 2010-05-01
楼上两位很有见地~!!不过我更赞同16楼的看法!!   
级别: 进取会员
只看该作者 17楼 发表于: 2010-05-01
引用
引用第11楼lancal于2010-04-29 13:03发表的  : ^o*$+DbC  
翼神本體操縱是不差的,但那個懸掛就真的不行,個人試車時就覺得沒有手感,反應慢,回饋模糊,這是直接影響操縱感的直因。 pGGx.&5#82  
|1(9_=i'  
個人覺得這評論還是可以接受。因為這級別的車,有這傾側實屬常見。但問題的重點在於,怎樣通過底盤、輪胎、懸掛、避震的合作來化解這個現象。而LZ提到的新M6,在這方面的確比翼神做得好。在之前試朋友的新M6時,平常慢速駕駛感跟LANCER差不多。但當快跑走灣時,回饋感很好,很有韌性,行程足夠,支撐力充足,一步到位但重心移動有跡可尋,能給人安心感,能放心走灣。但翼神的感覺就是模糊,感覺就是當側在一邊時,突然打反方向,車還是側在那一邊。而且,那套避震的極限讓人摸不著頭腦....... rfNt  
~ Qt$)  
純粹個人感覺
Aq{m4 2EAj  
P( W8XC  
额···我不是和马六比···s40的车身感就好太多了···不过lancer的油门反应比s40快的多 Om0S^4y]x  
N3H!ptn37  
你说反打方向时候车还是侧另一边···这个我真是很同意,方向是过来了,可惜车身好像还不愿意回来。我知道就加钱上vrx了··5555
级别: 进取会员
只看该作者 18楼 发表于: 2010-05-01
我觉得不是轮胎拖后腿···我原配的已经是yokohama的advan夏季运动胎了···虽然是60的=_= 6/#= dv  
有次急刹车那是相当的及时啊···真是多亏它们了。 0|^x[dh  
Z(}x7jzW  
还有人说换进口kyb···我说··我这车是全车原装的,也是这德性······ l5h9Eq  
有些换了弹簧的倒是反应说好很多
级别: 白银长老
只看该作者 19楼 发表于: 2010-05-03
沒有人說輪胎有問題......關於翼神影響操縱的關鍵部分是在那套避震身上---過於著重舒適,模糊了反應和肽感,浪費了底盤。所以就有很多人買車後1個星期內(我朋友提車後2個小時就換了BC絞牙避震)就廢掉了原廠避震.......
金のADVANに白いIMPREZAを乗せて、回せ赤いEJ25の​BOXER Turbo! 我がWRX STI GVF! 定刻通りに只今到着!
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