1、车辆在行驶过程中，油门时轻时重。轻时可以很轻松行驶。重时，油门很难踩，这时踩了油门车速也提不上来，刹车后或者减速转弯后再加油门时特别明显，感觉就象一个老人一口气出不来然后好不容易喘出一口的那种感觉。或者象是扯什么扯不走然后突然拼命向前一冲的那种感觉。有这种感觉时发动机声音特别响，然后会持续高响声这样的高亢状态好长一段时间。一开始我以为是脚垫挡住了。但应该不是。 9G&l{7 =
由于这状态是时有时无的。我开车去4S店时又并不正好碰上这样的情况，4S店人员检查说没问题。 dx|j,1e
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-应该是档位的问题，比如在4档的时候提速就很吃力，这个时候你应该深踩油门让变速箱自动降档就可以轻松加速了，或者用手动模式强制降档。 XK>B mq/]
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2、突然锁车的问题。碰到过两次，突然就钥匙转不动。这是在第一次保养后不久出现的，经打电话咨询，转动方向盘后再发动就可解决此问题。但我想知道为什么会有这样的问题。 NLRgL'+F
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- 这个是方向盘锁的作用。你不会没用过方向盘的锁定功能吧？拔出钥匙后，把方向盘向左或向右转动1/4圈可以听到锁住的声音。要打开的时候拧动钥匙同时向锁定的同方向转一下方向盘就可以解锁。 ]y:2O
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3、乱档的问题。档位不顺畅。出现过推档不入P档或者推动时不畅。该问题4S店人员曾将车开去检查。给我的答案是将线上了点油，其他没有问题。但我事后知道贵司档案中记录的是乱档。 gqw
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- 注意停车顺序： 踩刹车- 挂N - 拉手刹- 松脚刹- 挂P O S?S$y
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4、挂档声音时轻时重。行驶中遇到长时间红灯时，我由D档挂入N档，或者由N档推入D档时，声音有时轻，但有时很响，就象似以前学车时开手动档时没踩离合器就挂档的那种响声。 KdN+$fe*g
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- 自动档也是齿轮挂档，有咬合的声音的。正常。 'cgB$:T}.,
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5、出现车辆发动时不打火现象。连试几次均不反应。4S店人员让我挂到N档发动，则可以了。当时车抖动厉害。我问为什么要挂到N档去发动。他们认为当时档位不在P档上。但这绝对不可能，因为我车是上午停在那儿的，下午下班回家时去开，如不在P档上，车钥匙是取不下来的。 S W; %2
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- 猜测停车时挂P的程序有点不对。
