今天换了科兄的KYB Excel G + KMR，还换了新买的16寸铃同邓禄普胎 \ " {+J
我才知道，什么叫做真正的开车。。。。比原厂的设置简直是有天壤之别！ -61{ MMiA
我平时也只看不怎么发表评论的，但是今天真的值得说一下！ ~VYZu=p
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悬挂：就如同所有曾经换过的人的感觉一样，打方向可以说是精准，侧倾比原厂的减少了起码80%。超车过线动作，毫不拖拉，一气柯成。当然如果急速过90度弯的话，侧倾是绝对会有的。但相比原厂是要好很多很多！可能有些车友会说颠簸，但我认为这是叫路感清晰。不过以后遇到坑坑洼洼的路，还是注意点好，毕竟不是在开拉力赛。 "TE F
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轮子：16寸高仿OZ白色多幅式轮毂+邓禄普DZ101(205/50/16) G#yv$L Y#
以前看过些帖子关于这个尺寸的问题诸如重拖，跑不动，高油耗等等。我现在觉得我的担心是多余的。现在的感觉是稳重，非常的稳重！！与原厂185的胎比简直就像是一个大人，一个小孩。而且噪音也只有马杰斯的1/3，这个令我十分意外！庆幸买的是50的胎，配上这套悬挂刚刚好，间隙不会太空，也不会太紧密。胎壁与车身几乎是在同一个平面再突出一个手指甲的位置，不再像以前是内陷进去的，看上去十分协调！50的胎比45的要便宜，所以如果其他车友要换，我会建议换50的胎。 Nl/^g a
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问题：右前减震过深一点的坑会有点”啪啪“的声响，浅的反而不会，其他3个减震也没有这个问题。原厂需要装上的东西一件也不留地装上了，包括那个弹簧胶套。 {:=sCY!
未换之前，我的刹车碟刹车是有点”吱吱“的声响，现在声响更加严重了，不知道该如果处理是好。。。 L2\<iJA}c
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图片明天上 gpw,b V
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以上纯属个人使用后的感觉和意见，仅供参考。 6Ki!j <
第一次改车，真的很兴奋，很多东西都不懂，还是要靠各位老兄多多提点的。 eo*l^7
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就这样，我从此踏上改装这条无底洞的深渊。。。。。。。
