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终于换了总泵,分泵

楼层直达
级别: 白银长老
  实在忍受不了原厂的刹车了,根本站不住。这次更换了总泵,分泵效果真是不同凡响啊! xn7bb[g;  
现在车开起来,心里踏实多了手机照的,凑合看吧大家 -/6Ms%O  
K%>3ev=y.s  
科奸EVO总泵 Jb` yK@x  
[ 此帖被小峻在2010-01-18 09:44重新编辑 ]
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级别: 白银长老
只看该作者 1楼 发表于: 2010-01-18
开始拆
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级别: 白银长老
只看该作者 2楼 发表于: 2010-01-18
原厂和更换的盘对比,大了一点点
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级别: 白银长老
只看该作者 3楼 发表于: 2010-01-18
对比EVO和原厂总泵
  
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级别: 白银长老
只看该作者 4楼 发表于: 2010-01-18
原厂和更换完
e@OA>  
rg,63r  
  
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级别: 白银长老
只看该作者 5楼 发表于: 2010-01-18
基本一切原装位,安装顺利,但是万象的盘固定螺丝孔距与原厂盘孔距不一样,固定螺丝上不去。现在我就是用圈压着盘。修理说没事,但是心里不踏实啊。 $[iT~B$  
请教换过的兄弟,你们是怎么解决的,感谢!
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2010-01-18
   WIC/AL'  
TSTl+W  
总是不太牢靠
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 7楼 发表于: 2010-01-18
引用
引用第5楼小峻于2010-01-18 09:54发表的  : :9QZPsL  
基本一切原装位,安装顺利,但是万象的盘固定螺丝孔距与原厂盘孔距不一样,固定螺丝上不去。现在我就是用圈压着盘。修理说没事,但是心里不踏实啊。 *Zt#U#  
请教换过的兄弟,你们是怎么解决的,感谢!
`f*Q$Ulqx  
对照原盘固定螺丝孔重新钻孔就OK
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