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什么是底盘装甲 \DujF> :
我们自如地驾驶着爱车东奔西跑，会定期给机器换油保养及车漆美容，但有多少人会想起被你踩在脚下，托起你和全车的汽车底盘呢？夏日里地表的烘烤、酸雨的侵袭、砂石路上飞石的撞击，尤其是冬季雪道上除雪剂的腐蚀，即便是钢筋铁骨也会被蹂躏得伤痕累累。有多少车表面上看起来光艳照人，而底盘早已经锈蚀斑斑，漏洞百出。废气、冷风、噪音、腐蚀物都会从这细小的洞孔中渗入，逐渐扩大，慢慢地使铁皮生锈，层层剥落。有一天也许你掀起地毯的时候，你会发现几乎与地面能亲密接触了。 K9Mz4K_
“底盘装甲”（即底盘封塑）及时的应运而生给爱车的您带来了福音。但目前市场上的假封塑太多，怎样辨别真假封塑呢？真正的“底盘封塑”施工起来是相当费事的，首先要仔细清除底盘油污，必须用专用的去污剂把沥青、油污等彻底去除干净进行烘干，然后还要将传动轴等转动部分和尾气管需要散热的部位用胶带封起来再喷塑，否则会损伤这些部位，影响它们的正常运转，最后将一种高附着性、高弹性、高防腐、防潮的柔性橡胶树脂厚厚地喷涂在底盘上，为了提高隔音和防撞的效果，必须要进行二次喷涂处理，中间要间隔20分钟，等第一层喷塑干燥之后再实行第二次喷塑，使之与外界隔绝，以达到防腐、防锈、防撞，同时还有一定的防噪音功能，可以隔除一部分来自底部的杂音。旧车封塑比较费时，大约在3小时左右，新车“封塑”由于底盘比较干净，时间还短一些。真正的“封塑”材料不同以往的简单防锈处理，过去只是在底盘涂上一层油脂来隔除水分，但无其他功能，现在市场上还有用沥青“封塑”，这不仅没有对底盘起到保护作用，反而腐蚀底盘，更容易引起火灾，且只能维持一段时间。真正的“底盘封塑”能牢固地附着在底盘上，可谓是一次“封塑”受用终身。请大家在选择“封塑”的时候一定要向店家索要终身保证卡，以免上当受骗。 njxLeD e-
目前做得较好的品牌有汉高和3M，视喷涂层数，价格在800-3000左右。 RVm-0[m}
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底盘防锈装甲的必要性 Z qn$ >mG-
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很多车主尤其是一些中、高档车的车主认为防锈和他的关系不大，以为只要养成定期为汽车清洁保养的习惯就可以让车辆保持昔日的风采了。 6k;5T
当然，定期的清洁保养的确可以让车身保持靓丽，但如果车主有机会看看被举升机升高的爱车底盘时，一定会惊诧地发现底盘上锈渍斑斑，简直惨不忍睹，究竟发生了什么事？ 4_-& PZ,d
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汽车生锈的主要成因 A< c <!N
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导致汽车底盘生锈的主要原因，和我们的用车环境有关。 Yl au
因大气环境、地区气候差异、路面情况及时间的推移等因素的影响，底盘、轮弧处的薄层涂料，很难抵御碎石溅击和酸性雨水的侵蚀。当撞击较严重时，底盘上所固有的防锈漆或镀锌层就会被破坏，从而让金属裸露在外，而与外面的空气尤其酸雨接触后导致生锈。如果此时车主不对车辆及时进行防锈处理，那么锈渍很快蔓延并迅速腐蚀机件。如果底盘、大梁等重要部位生锈，即使只是它的局部生锈，也会十分危险，因为一旦应力集中在此，一经轻微碰撞,就很容易导致大梁断裂或车架变形。 ^WWr8-
在美国、欧洲和日本等发达国家，汽车一般行驶6-10万公里、在生锈之前就报废了，所以汽车生产厂家并没有在防锈方面过于强调，而我们国内的汽车生产厂家绝大多数仍在延用国外的过时的制造工艺。况且我国汽车使用年限较长，在我国目前轿车可使用15年的条件下，若车辆不及时进行防锈处理，可想而知以我们大多数的车况能否用到15年。 56c3tgVF
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做与不做汽车防锈的理由 jfvlkE-uK
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在欧美等发达国家，许多新车落地的第一件事，就是去做防锈处理，新车防锈率达到95%，而香港更是高达100%。国内目前的汽车防锈比例除深圳达到5％外，其他地区的比例更低。 - 3<&sTR
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不做防锈的一个理由 -%VFC^'5
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不做防锈的唯一理由，是很多人认为，汽车出厂时已做过防锈了，并且有的还有十年不生锈的宣传，专门再去做一次防锈似乎多此一举。事实上这是一个误区。目前市面上发售的新车除奔驰、宝马等高级房车有完善的整车防锈处理外，一般车辆只象征性或局部的做了一些防锈，有的甚至没有经过防锈处理（如一些微型车、皮卡、货车、客车等）。“十年不生锈”的状况也正如汽车生产厂家提供的百公里油耗一样，是在理想状态下的数值，事实上不可能如此。 )fT0FLl|1
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做防锈的四个理由 st CFLYox
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1、抵御自然界有害因素的侵蚀。 YpbJoHiSH
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当一辆漂亮的新车进入你的家庭后，你就会对它百般呵护，宠爱有加，唯恐它受到伤害，这种心情每一个车主都有。然而，自然界中酸雨、风暴、大气中的潮气、盐份，无时无刻不在侵蚀着你的爱车。尤其在沿海城市，温暖潮湿的海洋性气候加上带着盐份的海风吹拂，各种因素都可能加剧汽车的生锈。做了防锈之后，犹如给你的车辆额外多加了一层保护膜，能够有效抵挡这些不利因素的侵蚀，延缓汽车的衰老。 ~f%AbDye
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2、修补汽车运行中的损耗 j~Xn\~*n
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随着时间的不断推移，汽车的不断运行，汽车底盘的防锈层（特别是轮弧处）不断受到砂石的溅击而变薄脱落，底盘的镀锌层逐渐被破坏而导致车辆生锈。如果到专业的防锈中心进行防锈处理后，中心会每年对汽车底盘进行修补，确保防锈层的厚度。 ;4 2D+q =s
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3、保值 DEC,oX!bI1
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车烂先烂底，保护好车的底盘，就相当于保持了车的价值。如果你的车打算用到报废，那么你得好好爱护它；如果你打算用几年就换车，那么你同样要好好爱护它，旧车转让时，有经验的购车者或中介都会看看底盘，不生锈，车价就高得多。 GO wd=]e
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4、保用 knBT(x'+
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正规的汽车防锈中心一般都有十年保用的承诺，在这几年中，无论是自然界的侵蚀，还是汽车运行中的损耗，又或是由于汽车使用不当、意外事故等致使防锈涂层剥落，你都可以随时把车开到防锈中心，剩下的事，就交给他们去办吧。这种一劳永逸的事，何乐而不为呢！这就是一些高级房车还要进行防锈处理的主因。 O .K8$
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