我在别的论坛请教了一下,是这个内容的: )Xqjl
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我的菱帅跑了9万,正常7、8个油,现在近3个月耗油达11个。3个月前换了火花塞,不是东南原车的火花塞,是比较贵的油气两用的火花塞,从此之后就发现费油了,但又到东南4s店换了台湾的3个电极的火花塞,结果问题还是解决不了。后又换了新的节气门,还是不行。温度显示正常,离合器不觉得打滑呀,还是5000的正常保养,各种油液都已正常更换了。最近看到发动机缸垫周围有油污(原来也有,但很少,现在感觉多了)。还有,水箱水管链接到发动机(水温传感器那)的胶管处,有很微小的防冻液渗出,紧螺丝也不管用。别的也没发现什么异常呀。 pMT7 /y-
请教专家帮助诊断一下吧,谢谢了。谢谢 \t)va:y
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专家答复如下: J@:Q(
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关于您咨询油耗高的问题,由于没有见到现车,分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围,这样一来会造成怠速低、怠速不稳、油耗高和熄火等现象。还要注意检查碳罐是否出现的故障,导致发动机工作时,混合气一直在处在加浓状态,造成低速行驶时混合气过浓,从而导致油耗高,严重的还有可能会导致熄火。您的车都跑了9万公里了,也该全面地检查一下发动机内部的积碳了。 pM@8T25=
建议您根据以上分析的内容去4S店或修理厂进行现场检查。 2pdeJ
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我觉得,还是不太清楚具体什么原因。 y!gPBkG&3n
我的车,还有一个问题,就是怠速正常,800左右,但方向盘有点抖,以前没有这个问题呀。