我在别的论坛请教了一下，是这个内容的： +x: VIi
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我的菱帅跑了9万，正常7、8个油，现在近3个月耗油达11个。3个月前换了火花塞，不是东南原车的火花塞，是比较贵的油气两用的火花塞，从此之后就发现费油了，但又到东南4s店换了台湾的3个电极的火花塞，结果问题还是解决不了。后又换了新的节气门，还是不行。温度显示正常，离合器不觉得打滑呀，还是5000的正常保养，各种油液都已正常更换了。最近看到发动机缸垫周围有油污（原来也有，但很少，现在感觉多了）。还有，水箱水管链接到发动机（水温传感器那）的胶管处，有很微小的防冻液渗出，紧螺丝也不管用。别的也没发现什么异常呀。 s.}:!fBk
请教专家帮助诊断一下吧，谢谢了。谢谢 l>>, ~
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专家答复如下： ~v<,6BS<$Z
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关于您咨询油耗高的问题，由于没有见到现车，分析原因可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及火花塞、喷油嘴等部位积碳过多造成的。因为这些积碳会阻塞怠速通道使怠速马达卡滞或超出其调节范围，这样一来会造成怠速低、怠速不稳、油耗高和熄火等现象。还要注意检查碳罐是否出现的故障，导致发动机工作时，混合气一直在处在加浓状态，造成低速行驶时混合气过浓，从而导致油耗高，严重的还有可能会导致熄火。您的车都跑了9万公里了，也该全面地检查一下发动机内部的积碳了。 VXAgp6
建议您根据以上分析的内容去4S店或修理厂进行现场检查。 &H{KXX"X
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我觉得，还是不太清楚具体什么原因。 '+ |{4-V
我的车，还有一个问题，就是怠速正常，800左右，但方向盘有点抖，以前没有这个问题呀。
