因为没有问题所以没有汇报,也因为没有心得所以没有来帖。有三两个月了,最近的心得就是跑高速比以前的开过的任何车都稳(最近高速多跑了几次,时速表经常在130多点,最多近140,GPS120左右,),120后提速还是很有些力道的。9月份收到了一张限速罚款。另有一个关于空间的感受,坐了同事的几回卡罗拉,感觉前排坐位的上部空间比V3还小,180的基本要直接顶天了。当然卡罗拉的顶部有防撞软层,大概占了四五公分的高度,但无论怎样,感觉在空间设计与感受上,卡罗拉还是不及V3,这有很多空间美学设计问题,包括很多新手所挑剔的所谓的V3、菱帅、蓝瑟的外观问题,其实经典才是一种考验,车的东西毕竟是要跑的。要跑就必须考虑太多物理、空气、机械的问题。就像体育比赛,风力常常是观众不理解、但专业很重视的。
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另有一种体会,离开驾校后没开过车且第一次买车的肯定会考虑车价定位,因为这体现的是车主的阶层潮流,但开过较多车种且对驾驶乐趣比较重视的,肯定会更注重一辆车最内在的品质和要素。
|a {*r. 当然V3也并不完美,这种不完美是因为它毕竟只是辆7、8万的经济车,你不可能与20万元以上车子的一些配置比,起码人家投入的铁块也比V3多,(当然、这铁块对于安全是否成正比还是有待考证)。
*XlnEHv 顺告:咱的综合油耗基本在8.2,最低7.6,基本的驾驶习惯是宁可让发动机高转也不让它拖车,租别人的车的时候就这样了。
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