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菱悦V3 使用体会点滴(放在坛子里的行车片段日记)

楼层直达
级别: 热心会员
只看该作者 24楼 发表于: 2010-08-29
再自顶一下,今晚咱不说什么车好,只说一下对车的理解。 2E/#fX9!4  
毕竟开过了近二十种车,感觉车跟房子有些相似。如果从休息睡觉而言,茅草房跟别墅是一样的:有个地方,你能轻松地横躺下来,好好地睡上,第二天起来,还是同一个太阳;车也一样,有个代步工具,能用你的方式送你想达到的地方。但如果要从你住的房子来体现你的身份、地位的话,那同样一个睡觉的地方,需要的东西可能就完全不同了。。。感觉车子同样如此,如作为代步工具,汽车与自行车可以是一样的,但如作为身份,汽车与自行车决然不同,五七万与三五十万、三五十万与三五百万、三五百万与三两千万的车是完全的不同,而此种不同,其实并不太多地体现在材料、功能上,也许只是一些品牌、也许只是一些可以不必介意的工艺,也许只是些不经用的历史,也许只是一种无谓的虚荣。。。 V 0R;q  
当然,安全、驾驭的乐趣、人车与自然的合一如能达到某种境界个人感觉当然是个好车,只是不知道,要造出这样的车是需要很多钱、还是其实并不需要很多钱?
[ 此帖被傻跑在2010-08-29 01:27重新编辑 ]
级别: 总版主
只看该作者 25楼 发表于: 2010-08-29
同意楼上观点
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级别: 白金长老
只看该作者 26楼 发表于: 2010-08-29
在这个价钱左右的我认为这个是好车,09年9月朋友把得利卡卖给我之后就直接去广汕路华佑SSSS店买了V3,那间店要定车才有,《中间那段时间来电话说车没那么快有,想快要加1000块,给你加快》朋友无语给钱,过了一个月后才提到车,下午5点了跟他去提车,上牌,保险,什么的朋友都给SSSS店搞掂《这个估计他多花钱了》自己搞不用花那么多,付钱时也是8W多,SSSS店也够坏保险一定要在他哪里买,看见朋友心急的要命给钱拿锁匙走到停车场问清楚那台时他的什么都不看了上车打火走人,《俺也开车跟在他PP后面走人》,我们是同一个停车场的,他的V3开到现在走了29000多公里了,除了正常换机油他说没出过毛病《首保后就不去SSSS店了,就在外面换机油》他的车经常借给人家开的,偶尔我也会借来开几次,感觉比开同是这么多钱的比亚迪好多了,提速和隔音方面都强,呱呱
级别: 热心会员
只看该作者 27楼 发表于: 2010-11-20
因为没有问题所以没有汇报,也因为没有心得所以没有来帖。有三两个月了,最近的心得就是跑高速比以前的开过的任何车都稳(最近高速多跑了几次,时速表经常在130多点,最多近140,GPS120左右,),120后提速还是很有些力道的。9月份收到了一张限速罚款。另有一个关于空间的感受,坐了同事的几回卡罗拉,感觉前排坐位的上部空间比V3还小,180的基本要直接顶天了。当然卡罗拉的顶部有防撞软层,大概占了四五公分的高度,但无论怎样,感觉在空间设计与感受上,卡罗拉还是不及V3,这有很多空间美学设计问题,包括很多新手所挑剔的所谓的V3、菱帅、蓝瑟的外观问题,其实经典才是一种考验,车的东西毕竟是要跑的。要跑就必须考虑太多物理、空气、机械的问题。就像体育比赛,风力常常是观众不理解、但专业很重视的。 `Axn   
另有一种体会,离开驾校后没开过车且第一次买车的肯定会考虑车价定位,因为这体现的是车主的阶层潮流,但开过较多车种且对驾驶乐趣比较重视的,肯定会更注重一辆车最内在的品质和要素。 |a {*r.  
当然V3也并不完美,这种不完美是因为它毕竟只是辆7、8万的经济车,你不可能与20万元以上车子的一些配置比,起码人家投入的铁块也比V3多,(当然、这铁块对于安全是否成正比还是有待考证)。 *X lnEHv  
顺告:咱的综合油耗基本在8.2,最低7.6,基本的驾驶习惯是宁可让发动机高转也不让它拖车,租别人的车的时候就这样了。
[ 此帖被傻跑在2010-11-21 02:41重新编辑 ]
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只看该作者 28楼 发表于: 2010-11-20
    
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只看该作者 29楼 发表于: 2011-06-30
有些时间没来了,正如前面所说,没来是因为没问题和没困惑。不知不觉间,车子也正常地走了2万多公里,该到做一次比较深入保养的阶段了:换了机油、防冻液、刹车油、动力转向油等,也都换了。换后也没什么特别的感觉。说真的,开了两万多了,也快两年了,因为注意保养,新车到现在的感觉似乎一直都是一样的。 .w_`d'}  
唯一折腾的就是,V3的齿轮油,新车的时候就感觉到了,跑高速换档时似乎变速器里的机油都跑了,有些干涩。为此大概一万公里的时候换过一次美孚路宝80W90的,感觉换档时油感较足,低温也会重点,但跑高速时也会比原厂的好些,但仍有些干涩。一直搞不明白,东南的车的变速器与齿轮油之间到底是什么关系?这次前面的四油都在四S换了,但齿轮油就不敢(因为东南就只有一种齿轮油,你想多花点银子也没得选),后从国代到省代到地代总算找到了福斯GL4—75W90的齿轮油,今天换上了,市区行走感觉还不错,但高速还没试过。本人基本上每月都会至少走一次高速,且此段高速有几个路段能跑到120、130的。初步预期,效果大概也不能期望太多。 S<3 !oDBs  
希望有高手能指点下,在南方,能保证V3中长途跑高速时仍然润滑效果好的齿轮油是哪种?(在福厦高速跑过几次140、150的,GPS最高143,是自己有点虚,车子还能上,转速也差不多4000左右)。 qH Ga  
顺便说下,09年刚买新车的时候就在坛子里说了,2008年金融危机后,政府如此地拿钱扶持合资汽车企业,可能透支了今后五年的购车能力。两年过去了,看来预言正在慢慢地兑现。在经济情势可能更加不好,如收入减少,物价上升的情况下,好好爱下咱V3这实用的工具,可能会感觉更加物有所值。 9G&l qfX:  
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只看该作者 30楼 发表于: 2011-06-30
另再补充下油耗问题,去年因为家里一些事,一个月内几乎每周都要跑两三次来回120公里的省道,因为路熟,省道也不可能开上100多的,再加上也不时地放空档滑行一段,那段时间连续加了三四箱油,很认真地算了下,最少的油耗是6.6,最高是6.8,很满意的。但大部分时间不可能的。
级别: 总版主
只看该作者 31楼 发表于: 2011-06-30
国道省道的平均时速60-80之间, 正是最省油的时速。 :N2E}hxk  
你那里的4S用的是什么标号齿轮油? Wwhgo.Wx  
正常小车变速箱齿轮油就应该用GL-4 75W-90 \lEkfcc  
GL-5 80W-90一般是重载车用或者后差速器用。80W-90在冬季使用不行。 $7NCb7%/L  
V3的底子就是菱帅,我以前开菱帅在福厦高速最高到过195,不过现在不会超过130了。你要想试试能跑多块, 必须3档60004档6000才换5档, 5档是巡航用的, 加速是没力气的。
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