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打好板，固定在后搁板上。



低音箱就位··一切OK·
回头再看看我们经历了什么？
四门喇叭的更换。包括两只单独的高音一起是六只喇叭
四门隔音。
增加一台四路功放。
增加一只超低音。
整套音响改装也就完成了。
当然，如果能在这个基础上增加一台比较不错的CD主机以及后备箱部分的隔音，效果会更好。花费也不会很多
想要尽善尽美的车友，一定不要忘记这2部分的重要性啊。

--新车落地新款福克斯全车荣茂隔音
运动、时尚型的福克斯极受广大车友的追捧。福克斯拥有优异的操控性和动力性能，不仅延续了精准驾驭的风格，在外形上更加赋有个性，特别是内饰的全面升级让人耳目一新，工艺更加精致，真正成为一款集运动和舒适于一体的车型。此次这部福克斯主要是来升级隔音，对于很多的车型基本上都存在相同的问题。原车噪音大，特别是路躁跟胎躁最为明显，这也是车友们所不能忍受的。俗话说的好，有因必有果，所以做隔音也成为改装车里的新一代潮流。
具体施工位置： 四门双层  叶子板  引擎盖  底盘  后备箱  后尾盖  
施工材料：荣茂Proof More顶级减振王材料
新车刚买下来，牌都没有上。。

隔音材料依然是大家熟悉的绿色环保丁基橡胶隔音材料：proof-more荣茂顶级隔音王。




了解PROOF MORE（荣茂）顶级减振王三大特性：
适应性：
适应能力非常强，在恶劣的工作环境功效稳定。适应温度广，本产品经过高低温环境下测试，在烤枪200摄氏度的高温烘烤下，依然紧紧地附着在钢板之上，不会脱落，在经过零下18摄氏度冷冻，取出后仍然非常柔韧，不会僵硬，粘性不变，无需加热，仍可正常贴装。防水性能非常好，不吸水，车身易遇水部位仍可正常使用本产品。
实用性：
安装简单，无需复杂施工工具。产品自带沾性，很容易地与金属板或其它硬质基底相粘合，取下隔离纸即可贴装在施工部位，贴牢压实即可，任何施工环境温度下均不需要另外添加胶剂，以及烘枪加热。
经济性：
产品抗老化能力极强，使用寿命长，与汽车使用年限相同。

隔音我们做的太多，下面我就不多做介绍拉，直接上图。。。
四门拆下来的效果。。。

首先是四门隔音，门板隔音降低风噪，门板共振、以及外界的噪音。低速行驶主要是降低车辆外界噪音，高速行驶很大程度上降低行驶的风噪、在就是进入隧道的风噪，对于这些噪音降低是非常明显的。当然隔音后对音响的帮助也是显而易见！




内层隔音： 首先是在最里面那层铁皮上进行隔音制振，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。最里面那层隔音是非常关键的，全部贴好隔音材料的车门关门很有厚重感和用手敲击车门铁皮的声音也很沉重

做外层的PP忘记拍拉，请谅解。。
做引擎盖的对比。。。

由于对发动机噪声非常敏感，所以贴底盘隔音的时候尽量往防火墙位置贴好隔音，对于发动机噪音的抑制也是很有效果的。其实底盘位置的隔音最有效的还是针对底盘噪音，针对行驶在路面上沙石击打的发出的噪声。这个部位的隔音需要拆卸的车件很多，座椅，边条，地毯之类的统统都要拆下来。


做好底盘的效果。。。

做后备箱的对比。。