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小弟不才~专业做音响改装达6年，解答各类关于汽车音响问题~希望能够帮到大家！此贴会定期更新！不时发一些音响改装作品上来给大家共赏~
如有这方面的问题但问无妨，知无不言，言无不尽。谢谢各位看官！




喇叭换新，新老飞度FIT同场改装报道。
　　 今日接连改2台FIT，新老款不约而同的到店，可谓是好事成双。
　　FIT车小巧 外观时尚，市场反应也好，大卖的车型，性能和外观自然是没什么好说的啦。此次升级主要就是针对FIT车原车喇叭素质低，门板单薄易共振这两点来改进。所以首选的配置自然是换掉前后喇叭以及四门的双层隔音做加强。下一步要做的就是更换主机，增加功放，超低音等等了。逐步升级，音响乐趣更多！　
　　 巧的是两者都用的是相同的配置：
　　前声场：德国喜力士DB62.1六寸套装
　　后声场：德国喜力士DB6.1六寸同轴
　　隔音：四门双层Proofmore荣茂隔音王


两台车都在动工了~

新款E系列，做工更精致。音乐回放更精准，低频的力度和弹性都恰到好处。


另一侧安装也是如此。
至此，施工基本结束，剩下的就是还原门板，底盘，后备箱，座位了。
经过一系列的音响改装、隔音之后，车内的环境得到了很大改善，跑高速、跑市区，都不再有噪音烦恼。
相信这也是很多车友想要的效果吧，要不然也不会有这么多车主做隔音改装了：）
此次典型的案例也就到此结束，供各位参考之用。

引擎盖隔音...




回过头来看套装喇叭的安装.

底盘隔音完毕...喇叭安装就位...


经过加固的底盘,共振更少,车内静音功不可没

从后备箱看过去.可以看到后搁板的两只喇叭,等会也要拆下来换上E6X 六寸同轴喇叭了



后备箱的隔音接近尾声....

后座这边的底盘也看一下~





双层隔音就不用多做介绍了,首先从里层做起



然后是外层.

轮眉翼子板的隔音施工。把轮胎卸下来之后，拆开轮眉部分的挡板，沿着铁皮贴一层隔音材料进去，增加厚度和刚性，抑制震动。可以减少传入车厢内的路噪。



把座椅拿开，地毯掀起来，就可以看到车的底盘了。做隔音的时候要小心原车会有一些线路，不要破坏了。

同时施工的后备箱



原车可怜巴巴的有做一点点加固