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前声场喇叭安装中.


前声场分频器连接图


前声场高音安装图.


高音倒模安装在A柱上. 声场定位更精准, 让整个音乐舞台展现在你眼前.
喜力士P236喇叭,中低音单元所采用墨西哥西沙尔麻纤维复合而成,声音清新自然.

后声场喇叭安装.

原车高音位固定.

喜力士DB62.1, 声音干净清澈, 轮廓清晰, 综合素质突出, 性价比超高的一款喇叭型号, 而且拥有91db的灵敏度, 即使主机直接来推动的情况下也有不俗的表现.

我们来看一张原车主机照片.(据说只有2.0豪华版才配备这款主机.)

拆卸主机连接AAC照片遗失.

德国喜力士AAC是一款高品质的高转低, 有源放大电路设计,选用高精度的元器件,为原车音响升级提供了最完美的解决方案.

功放连接

这里采用吊装不仅节省了很多空间,而且对器材也起到了很好的保护作用.避免碰撞和划伤.

这里采用两路推前声场,两路推低音.

喜力士P400功放为CLASS A类电路, 16只MOSFET管输出确保了充足的大电流输出,高阻尼系数(>600)赋予了它极佳的控制力.

低音照片欣赏.

喜力士P10低音采用高强度的超宽4辐铝合金盆架, 把谐振降到了最低. 2英寸大音圈、宽辐橡胶悬边、高磁能级的磁钢,确保了宏大的动态表现,瞬间的响应迅速,收放自如.

装上保险做最后的调试工作.

经过技师与车友沟通, 通过根据车主听音风格再进行详细的调试后, 车友感觉非常满意。
此次的音响升级也完美完成.

来自德国斯图加特的保时捷Boxster成就了很多人的跑车梦想，同样来自德国的喜力士也实现了很多人的音乐梦想，德国车配德国汽车音响，这的定义是没错的。。。。。
主 机;原车
信号处理:喜力士AFC
前喇叭;喜力士的RS6.3
功 放：喜力士A2
低 音：喜力士E300
功 放：喜力士E10
电 容：喜力士DPC
隔 音：荣茂

就是这款贴满钻石的保时捷。。。。。。。。。。。。。。