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后尾箱隔音处理后降低尾箱的轰鸣声，共振等等。好处还是很多的。

吉利自由舰音响改装+隔音改装 重型装甲 德国HELIX（喜力士）SPXL12
偶尔会听到一些朋友这样说,要买了多少钱的车,才会改什么价位的音响,其实不然,  随着生活水平的不断提高,汽车已经不仅仅只是用来代步的工具了,如果在行驶或堵车时,

听听美妙的音乐,可能会使您的整个旅途过的都很开心许多.  所以一套适合自己的音箱系统就显得最为重要.    
     此次改装的配置清单：
      主机：阿尔派9887
            前声场：德国喜力士RS6
            后声场：德国喜力士DB62.1
            低音：德国喜力士SPXL12
            功放一：德国喜力士P200
            功放二：德国喜力士DB4
            功放三：德国喜力士SPXL 1000
            电容：来福一法拉数显电容X2
            隔音：全车
      工艺倒模：A柱+尾箱
   汽车音响改装的前提就是先给车里进行隔音止振，否则再好的音响也不可能出来好的效果。
      原车门板拆开后和大多数车车一样的  ，表面只是有层薄的塑料纸 ，起个防水和防尘的作用

因为原车配置的是4寸喇叭，而此次升级改装的喇叭是6.5寸，所以需要对铁板进行些许改动





专用工具切割好的喇叭圆孔

车门做隔音为标准做法,是隔音中最为重要的,也是带来好处最多的,不仅能够减少门板共振与风噪的产生,密封性比以前更好,门板更扎实,关门的声音也比以前要厚实许多.

双层隔音让门板内部形成了类似箱体的空间,对音质效果帮助很大.




隔音前后

原车门板未倒模前




第一次做的模具。因为是独立的，多少有失美观  呵呵！  换
  



第二次门板倒模，对门板进行了全面的改装，有了流线型的线条，动感的造型，耀眼的灯光

箭？   丘比特之箭？
    是挽弓搭箭射风流，嘿嘿，可惜弓现在就没有

。
       技师们巧妙的在门板上设计了一把箭，箭杆以荧光灯管制成，会随着澎湃的低音节奏变化。

RS801 高音单体





RS801 高音单体





把高音安装在A柱不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声像定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。




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尾箱的低音箱体表面用玻璃钢来制作，形状可自塑多变。就是有点耗时



自由舰的尾箱虽小，但技师们却也非常巧妙的把所有器材都安装的非常到位，整体给人很整洁，清爽的感觉。搭配上蓝色的灯光，夜间视觉效果很是不错。



SPL代表的是声压级，而SPXL12的重量就达到了21.5公斤，这款低音的“超强”性能在车内可以轻松地，传出震感低音，如地震一般，这是一种独特的低音体验。