瑞风音响系统隔音工程升级全过程分享(超实用的低音箱体倒模,主机位倒模)
前言:
瑞风还没提出来的时候,陈生就特意来过道声咨询了解过音响和隔音方面的情况。这次,车刚提出来,就直接开过来具体商谈各方面的细节,准备改装。首先鉴于车型是
柴油版瑞风,噪音比较大(尤其是发动机噪音陈生是特别的敏感)所以最终决定做全车隔音,施工方面有引擎盖,U形槽,发动机内防火墙,叶子板,底盘,前门双层隔
音,后面叶子板两侧,后门两侧。这些部位的全面施工无疑让整个车厢形成了一个最安静舒适的环境。事后证明,效果是非常好的,此处暂且不表。然后,陈生对音响效
果也有着高要求,希望在好音质效果的前提下在前座两个位置之间倒模安装一个低音箱,而且低音箱体的形式要做成实用的扶手箱形式。由于原车是标配是CD单碟主机
,功率小,音质很差。所以陈生决定放弃原车主机,重新安装一台导航DVD主机,为了兼顾音质效果,另外再安装一台高品质CD主机。
整车音响改装配置详情:
主机:阿尔派CDE-102E(2组RCA输出,功率50W*4,倒模安装)
前声场:喜力士DB62.1(6.5寸套装喇叭,小高音+分频器+中低音,原位置安装)
后声场:喜力士DB6.1(6.5寸同轴喇叭,原车位置没有预留安装位,重新安装在后方位置)
功放:喜力士DB4(四路功放,两路推前声场,另两路桥接推低音,安装在箱体倒模位置)
低音:来福P110(低音箱体倒模)大致方案确定之后,改装就开始了。首先来看看陈生的爱车。
目前
瑞风的全线产品按燃油类型分为:汽油和柴油两种。瑞风装备的两款现代发动机动力较为充足,包括2.4升汽油版和2.5升带涡轮增压柴油
版。这次我们音响改装的是柴油版的瑞风。柴油版的瑞风与汽油版的瑞风在外型上没有什么不同。只有坐进驾驶室,听到发动机那夸张的嘶吼声响的时候你才突然意识到
,这是瑞风柴油版商务车。
一眼望去瑞风的车前造型显的饱满厚实,除了该有的厚重感外,车前保险杠的巨大空气进风口也为它增色不少。车厢内部物尽所用制造出5.72立方米的内部空间显得非
常的宽敞