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开新帖,专门讨论我们的卡卡的换挡转速

楼层直达
级别: 白银长老
           关于换挡时机,也学习过好多帖子,各有各的说法,总体来说都是要高转速换挡。就我的卡卡来说,因为么有转速表,不知道是多少转速,就只能靠听声音来换,我的车是01年6440三菱机,自从学习换挡知识后 ,我一般是1档起步,车动起来,就换2档,2档要到25左右的时速换3档(因为感觉2档到25时速,声音已经在嘶叫了)。然后3档一般至少要加到45时速以上,接近50的时候换4档,因为这么长时间以来,3档加到超过45时速以后,声音就开发发破,感觉发动机在空转了。4档一般要跑到80的时速,才换5档。不知道这样算不算健康转速。因为转速表一直没有装。 WBGYk);  
          还有,关于大家说的拉高速,我是这样理解的,拉高速并不见得要车跑多快,而是把车的转速提上去,通过加大转速和喷油量来清洗喷油嘴等部位,从而达到清洁的目的。所以我一般两周,就把车子用三档拉到80左右的时速跑5分钟,这个时候发动机的声音无比的轰鸣,不知道这样对不对,请各位大侠指正。顺便说一下,感觉用3档拉的时候,45时速是个坎,这个时候发动机声音感觉是最难听的,像飞机一样轰鸣,声音发破。时速过了50以后到80左右,声音反倒没有那么大了。不知道各位的卡卡是不是这样?
级别: 金虎长老
只看该作者 17楼 发表于: 2009-12-05
级别: 白银长老
只看该作者 16楼 发表于: 2009-12-04
级别: 黄金长老
只看该作者 15楼 发表于: 2009-12-04
这个转速都在3000转左右
级别: 白银长老
只看该作者 14楼 发表于: 2009-12-04
刚才,特意翻箱倒柜的找出卡卡的说明书,上面关于官方的经济的行驶速度:以下档位指示将使你节省燃油之消耗: mH;\z;lyK  
———————————————————— SkS vu}  
  档位                速限KM/H dMYDB  
1档到2档                15 +1_NB;,e  
}5u$/c@f1  
2档到3档                30 8-+Ce;h  
3档到4档                45 ( hp 52Vse  
4档到5档                70 //xK v{3fI  
———————————————————— yb\T< *  
下面是行驶速限 8iA[w-Pv  
   档位                速限KM/H W|'7)ph  
   一档                35 C.4r`F$p  
     二档                 65 )cP &c=  
     三档                100 /]pJ(FFC  
    四档                 140 nwS @r  
第五档为超速传动档,其引擎转速较4档为低。如果可行的话,尽可能使用5档行驶以节省油耗。 a_Sp}s<J  
—————————————————————完毕 z`}z7e'>  
以上摘自卡卡使用说明书。 <uYrYqN  
是不是可以这样理解:卡卡没有转速表,所以可以根据说明书上说的速度为换挡时机,比如一档15时速的时候换2档,2档30时速的时候换三档,按照表格一这样类推。这样是最经济的时速(就是不知道转速是大约多少,有转速表的大侠可以试验下,把转速数据发上来大家共享)。 '@/1e\-y  
同样,也限制了每个档位的最高时速,比如表二所列:一档最高时速为35,二档最高为65,等等,也就是说一档时速达到35的时候,发动机转速已经不在经济范围,甚至不在健康范围了,转速太大了!以下档位同样。 G{.[o6>  
不知道这样理解对不对?
级别: 白银长老
只看该作者 13楼 发表于: 2009-12-04
引用
引用第7楼marker于2009-12-03 14:42发表的  : TQKcPVlE  
/;w(sU  
! [1aP,  
2档跑25公里和3档跑45公里,基本上发动机都是在2000-3000转的状态,这时候的声音应该是不会像楼主所形容那样的,看来你的发动机有点不在状态。
[ dVBsi  
发动机刚大修完不到10000公里,感觉发动机现在状态还不错。感觉像空转,是不是离合的问题?请教怎么判断离合是不是该换了???
级别: 禁止发言
只看该作者 12楼 发表于: 2009-12-03
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 金虎长老
只看该作者 11楼 发表于: 2009-12-03
基本上可以,2档你不要急踩油门,急踩油门只会发动机轰鸣,发动机转速急上,但码表速度还是滞后,所以你25码换3档肯定有短暂的拖挡,发动机明显声音发闷,但也就大概3秒的时间,所以2档油门到最后阶段要恒定住踩得平顺点,等马表到30或超过30一点,发动机声音刚好要发大,这时换3档,车的动力衔接好,发动机声音非常好听,后面的档位,你的换档码速基本上差不多,其实你开习惯了,听发动机声音很明显,刚好声音要发大就换档,保持这么开,发动机声音也好听,动力也好,我一档也会恒住开一段,也是听发动机声音,决定换档,这个车子的1档、2档变速箱速比,肯定不够协调,估计也是为了拉货重载,而设计成这样!
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