周日下午有个空闲，带女朋友去了趟4s，观摩了一番国产lancer ex（翼神，还是不太接受这名字） b \t?5z-Z
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一进门红色2.0旗舰型摆在中央，外形不必多说，超赞，尾部比照片看起来协调许多，不会那么臃肿。 Nrq/Pkmy
拉开主驾车门上车，有小股新车味道扑面而来，但不刺鼻。 Js.G
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摸了摸方向盘感觉做工还不错，大小和我的momo差不多，但真皮太滑，拨片手感很棒 ]AZCf`7/?
仪表台各按钮用起来也顺手，和老lancer布局类似。用起来很方便 `=Rxnl,<U
座椅包裹性很不错，不落场，基本上没必要换桶椅了，而且更舒服 o=PW)37>
后排腿部空间还算宽敞差不多剩一拳，但头部空间明显不足，我183后排直接撞顶，中央扶手位置ok。不会太低 4^9qs%&
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虽说做工用料相比v3,老款lancer明显提高，但还是有几处劣质部位 <-gGm=R_ $
前排两个遮阳板，还有顶棚，这两个地方真的不能接受，这个价位的车还那么山寨。连v3的都不如。相信看过车的都有意见！ @wVDe\% ,
主驾车门关起来有点费劲，应该是锁扣没调整好，同样力道其它几门都能关闭，这个需要足够大力 9niffq )h
智能钥匙也够2的，可能距离真的是50mm。。销售搞了半天我才能开电门点火 `'9t^ 6mk
说到点火。。也不得不说。。。。 :>jzL8
点火声音清脆，但有点拖泥带水，不是一下启动，感觉启动机又多转了几下。震动不算大 @-ir
但是声音不能接受，或许是展厅不大的缘故，声音听着很响，开门下车开前盖，，我靠。。。无语，旁边一哥们喊了“这车是柴油车吗”。 #qEU
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顿时销售也无语，连忙打圆场车子凉车状态，可能响点此时转速1200左右 }9Q<<a
很快就稳定800左右，此时发动机声音小了很多，能明显听出，主要的噪音来自正时链条 7V"Jfh4_
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看完这台2.0旗舰，要求试驾，门口有部1.8cvt舒适，说没保险只能在4s院内试，ok拿钥匙上车 &Z+.FTo
一开车门，双色内饰确实温馨了许多，但感觉材质不如黑内（纯属感觉） B\>3[_n
启动后发动机声音还是明显，但能接受，开起来反而觉得发动机很安静 Bs<LJzS{V
由于产地所限，没怎么虐它，，底板油了一脚，cvt未能及时响应，延迟一下缓慢开始加速，紧接着一脚刹车，应该说还是很稳健的，只是玛吉斯的抓地太差，仅此一脚已经响胎 q/3co86c
悬挂方面感觉很舒服过了几个小坑几乎都过滤掉了，由于没到悬挂极限侧倾感觉不大，但明显软 \6,Z<.I
方向盘指向精确，而且很轻（相比老lancer） $)7Af6x D
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反复开了几圈，这个1.8cvt确实没什么好玩的，产地也太小。。mt应该感觉更好一些 'Ie!%k ^
问了下红黑银半个月后提车，其它颜色需要订单生产最快明年三月提车。。。价格就是指导价没有优惠送一个1：18车模 axd9b,
就要离开的时候一个40多岁的大姨来了，看了两眼展厅的旗舰，就去试1.8cvt。。。感觉似乎已经订车了专程来试驾。。。啊。。。很难想象她开这车买菜的那场景 |-VbJd
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回来GF说了她的一些感受，外形很漂亮，红色很喜欢，化妆镜没有灯，材质像纸板，后备箱太小，音响效果还不错，座椅舒服，发动机声音大了点，但总体不错 &SK=ZOKg^
经讨论基本锁定白色2.0mt，等试了mt再谈订车 {1`n^ j(>
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应该说新lancer竞争力的确很强，除了evo的fans，连40的大姨也中意。
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价格还算合理，全系应该预留5k-1w的降价空间，更希望增配保价 C \dlQQ
虽然有些小瑕疵，但完全不重要也可以后期自己改装 7eg//mL"6
关于后期保养，说明书应该是1w一保，空滤和机滤都是86，机油肯定自带全合成，一次500以内应该搞定。。但是未发现有汽虑更换，不知是免维护还是遗漏？ 5 &r2 a}K
想改原车透镜前灯的哥们，要备足米，一个原装2.0头灯5000多米还没有灯泡安定。。。。有点惊人 k]`3if5>
很久没写这么多字了，等试了mt再谈谈感受，希望试过车的哥们都谈谈自己的感受
