上水管才对,上水管是从发动机出来的水,这时候的温度才是真正的发动机水温,这样当发动机水温上去以后温控才能及时的对水温做出反映,如果装在下水管也就是经过水箱散热后的进水发动机的水管。 R*yU<9Mm8
举个例子说明,如果发动机的出水温度是90度,经过水箱散热以后的温度是70度,这是下水管的水文,那当发动机出水温度在110度的时候,经过水箱散热后的温度是90度,同样也是下水管的温度,温控开关的动作温度90度,这样可以看出,如果装在下水管那要在发动机水温达到110读的时候风扇才会动作,这样发动机的温度已经高温了。