我的离合器也改好了！

回6楼明少兄；我的是根据油耗大的图纸先加工钢板的，所以在加工好装配过程中才发现的这些问题，呵呵，有点被动吧！ XV)<Oavs  
你应该是花了不少心思的哦！

引用

引用第8楼tony9682于2009-11-11 22:16发表的  : j"jQiL_*  
回6楼明少兄；我的是根据油耗大的图纸先加工钢板的，所以在加工好装配过程中才发现的这些问题，呵呵，有点被动吧！ Nobu= Z  
你应该是花了不少心思的哦！

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其实油耗兄的目的是非常好的.无私的奉献,非常值得表扬!但是.这些配件因为不是厂家直产,所以,每个地方做支架的机器都不同,所以如果用统一的尺寸去做的话,难免会和实际有点出入(主要的问题出在离合线的那个支架上).其实不怕您笑,我并没花什么心思,只是我一开始的时候知道要什么效果,一步一步按顺序去装,基本不会出现什么问题的,让您见笑了.呵呵.

感谢楼上诸位老弟分享改装心得！！

  实践出真理啊

这样的改装只是加长了离合器的力臂，踩下去肯定比原来轻，但是肯定行程要加长，否则离合器会分离不彻底。请问改装后是否会比原来更不好挂档？

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自己动手丰衣足食

引用

引用第12楼菱动张于2009-11-13 14:42发表的  : {QT:1U\.  
这样的改装只是加长了离合器的力臂，踩下去肯定比原来轻，但是肯定行程要加长，否则离合器会分离不彻底。请问改装后是否会比原来更不好挂档？

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没有啊！感觉还是那样，只是接触点没有原来清晰了！