我的离合器也改好了！

图片:001.JPG

     看到坛子里的“明少”和“油耗大”2位老兄都改了，我今天也动手改了！东西是根据油耗大老兄的图纸做的，感谢了啊！ Or)c*.|\  
   改了之后，总结了一下，希望给后面要改的兄弟参考一下：离合线支架的延长钢板有点短了（图中红圈部分），导致离合线还是有点弯，不是很直！大概再延长1cm这样就正好！原来的支架我看明少兄是在上面又打了一个洞，我改的时候发现太麻烦，又要整形又要定位那个洞的位置，我就直接在下端开槽（图中蓝圈部分），这样比较简单，而且实用！ l"y9XO|  
** 建议：延长离合器线支架的那块小钢板（图中红圈部分），只打一个孔，另外一个孔改为开槽，这样比较方便上下调节，很容易就把离合线调整到比较直的位置。 tS|zf,7  
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 改了之后的效果嘛，谁改谁知道！！呵呵~~ 3zF7V:XH  
#|E. y^IC  
    上图吧，手机拍的，凑合看吧！ =DwH*U/YR  
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引用

引用第12楼菱动张于2009-11-13 14:42发表的  : ?&?y-&.5-  
这样的改装只是加长了离合器的力臂，踩下去肯定比原来轻，但是肯定行程要加长，否则离合器会分离不彻底。请问改装后是否会比原来更不好挂档？

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没有啊！感觉还是那样，只是接触点没有原来清晰了！

自己动手丰衣足食

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这样的改装只是加长了离合器的力臂，踩下去肯定比原来轻，但是肯定行程要加长，否则离合器会分离不彻底。请问改装后是否会比原来更不好挂档？

  实践出真理啊

感谢楼上诸位老弟分享改装心得！！

引用

引用第8楼tony9682于2009-11-11 22:16发表的  : j^=Eu r/  
回6楼明少兄；我的是根据油耗大的图纸先加工钢板的，所以在加工好装配过程中才发现的这些问题，呵呵，有点被动吧！ WzstO}?P(  
你应该是花了不少心思的哦！

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其实油耗兄的目的是非常好的.无私的奉献,非常值得表扬!但是.这些配件因为不是厂家直产,所以,每个地方做支架的机器都不同,所以如果用统一的尺寸去做的话,难免会和实际有点出入(主要的问题出在离合线的那个支架上).其实不怕您笑,我并没花什么心思,只是我一开始的时候知道要什么效果,一步一步按顺序去装,基本不会出现什么问题的,让您见笑了.呵呵.