首次原创“初次近观翼神－厦门翼神媒体试驾会”

今天正好出差在厦门，闲来无事给厦门4S电话，看看是否有翼神试驾，被告知正好今天中午在厦门悦华酒店举办媒体试驾会，我就立即打车前往，午饭都没来得及吃（喜欢凑热闹）！ sDXQ{*6a  
到达悦华酒店，除了看到会议横幅和展架，没看到有人，问了服务员才知道他们现在去饱餐了，车在广场停着。找到广场，看到一溜16部翼神，色彩各异，细数发现7个色系都在，之后仔细看了为首红色2.0CVT，感觉不错，小结以下几点： ptTp63+  

运动皮椅缝线细密均匀，四门面板（按钮面板的塑料感太明显这块我觉得不好）、仪表盘和方向盘材质不错，结合很好，纯黑和黑米内饰感觉都不错

（乘工作人员移车到车库的机会，我搭了一段车，体会一下乘坐感觉）：前排座椅包裹性很好，后排椅背倾斜度不大，坐姿舒服（菱帅蓝瑟都斜了点），尤其要说的是后排腿部空间不错（原想2635轴距相比思域等2700轴距车要小不少，腿部会较挤，但实际上以我174cm的高度，后排入座后膝盖距前椅背有一拳半空间，上月坐过思域后排才一拳都不到的距离。）有个不足是后排中间地面还是有突起，如果坐三个人还是有点腿部放置不适（不过这个缺点大部分车都有，思域和卡罗拉是平的）。

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虽然搭车距离不长，但驾驶者比较猛烈，因为没有厂方人员在、车也不是他们的。起步、转弯速度都较快，过减速带也不刹车，翼神过滤路面震动的能力不错，过弯时侧倾不大且回复很快（这点对于大多数爱好者来说绝对够用了，真有发烧的看来还是得换成18寸轮毂＋薄胎）；说到轮胎，翼神配置算是很厚道了，玛吉斯Victra 510型号是2008年中国性价比最高得奖轮胎，205/60R16 92H规格操控、耐磨、静音都兼顾到了。

翼神是吸引了太多汽车人的目光了，自己觉得不管是技术还是外貌，这次东南算是引进的很彻底了，价位上只是进口版的60%了（别说2.0CVT版），对于中国百姓的实际需求，其实1.8MT和CVT都够用了（11-15W的价格还是不错的），唯一觉得不足，是2.0MT省去了太多装备（HID、ASR、ESP等）就算没有标配也该给个选装。 >|*yh~  
第一次在论坛写那么多话，写的也不专业，请见谅，呵呵！

LZ很用心发贴子，我顶！！！ k0Uyf~p~  
      车子不错，拿来改装肯定很威猛，希望定价合理吧。

对不起 我不知道抢了你的坑 对不起主要是你发的帖我激动了  我删帖了 后面再跟 N72Yq)(  
今天爱卡报道德好像就是这辆车 你也去看了 真的羡慕你啊  你挺瘦的啊