蓝瑟车的加速软肋－－30－80麦

引用

引用第31楼--科仔--于2009-10-06 03:20发表的  : \GBv@  
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那台四吼直喷的机器再我弄后不久就换了下来了。 V\4'Hd  
因为那台机器实在太惊人了 qK,rT*5=  
它不太适合市区路面行走，不过可能我这台机器本身就是改过下场地玩的缘故吧，凸轮轴角度比较高，低扭比较差，要转速上去了力量才大。 lfK sqe"  
这个机器的盘头是全机械气门还带油轨喷射冷却润滑的，工作起来那个声音，哈哈，实在吓人 :[kfWai#(  
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"因为气门口径大，涡轮也大"--这样的设计是不是你在低速低转速的区间咆哮声音也很夸张？不像HIGHPOWER那样不踩油就不吼叫？ 4PjC[A*  
其实我个人是不欣赏性能高转爆发的 总觉得拉转数很累心 不如TSI发动机1500转就峰值 2500换挡很从容 喜欢这种感觉 一直高转机油衰退的也快 我现在基本上都是3000换 就挺舒服的 油也省 才6.6 你相信吗！ ,_iq$I;  
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“凸轮轴角度比较高，低扭比较差”这个高度是人为物理调节出来的么？ w=pr?jt1:  
还有 我发现几个颜色不错 camry的珍珠白和磨砂黑 价格不高 适合给车换换色 玩玩变脸 我想改个色 E\|nP~;~F9  
你们那边改色麻烦吗？改改外色 贴点弱智的小装饰 估计认识你的人就少了 G4uG"