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蓝瑟车的加速软肋--30-80麦

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 32楼 发表于: 2009-10-06
引用
引用第31楼--科仔--于2009-10-06 03:20发表的  : 8@MV%MVy$  
2AT5  
那台四吼直喷的机器再我弄后不久就换了下来了。 y1dDO2mA  
因为那台机器实在太惊人了 H[,i{dD  
它不太适合市区路面行走,不过可能我这台机器本身就是改过下场地玩的缘故吧,凸轮轴角度比较高,低扭比较差,要转速上去了力量才大。 7z JRJ*NB  
这个机器的盘头是全机械气门还带油轨喷射冷却润滑的,工作起来那个声音,哈哈,实在吓人 tn(JC%?^  
.......
27 ]':A4_  
D>/ 0v8  
"因为气门口径大,涡轮也大"--这样的设计是不是你在低速低转速的区间咆哮声音也很夸张?不像HIGHPOWER那样不踩油就不吼叫? .> = (' -  
其实我个人是不欣赏性能高转爆发的 总觉得拉转数很累心 不如TSI发动机1500转就峰值 2500换挡很从容 喜欢这种感觉 一直高转机油衰退的也快 我现在基本上都是3000换 就挺舒服的 油也省 才6.6 你相信吗! Huy5-[)15  
9!6f-K  
“凸轮轴角度比较高,低扭比较差”这个高度是人为物理调节出来的么? kh {p%<r{  
还有 我发现几个颜色不错 camry的珍珠白和磨砂黑 价格不高 适合给车换换色 玩玩变脸 我想改个色 4i6q{BeHn  
你们那边改色麻烦吗?改改外色 贴点弱智的小装饰 估计认识你的人就少了 + ,%&e  
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