菱帅制动力弱的另一种解决方案

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引用第29楼512k于2009-10-04 22:10发表的  : 9XobTi3+'  
我现在想再适当的提高一下后轮刹车力应该就算比较经济的方案了 oUltr  
前轮赛马 后轮适当提高刹车力后轮还没找到好的办法！换个evo的助力鼓加mr总泵！这个应该就算比较合理的了 )bPNL$O  
但是后轮好象没有像前轮那样的原装位少量加大盘和分泵可换，不行就单把后轮换个高于前轮摩擦系数的刹车片

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引用第31楼512k于2009-10-04 22:20发表的  : /'">H-r  
助力泵虽然大了，可是总泵活塞直径也大了，这两个有相互抵消的作用，顶多只是全力踩下的时候比原车略大而已 具体数据要接压力表才能测量！单换了总泵肯定是油管爆裂的几率会大一点，毕竟全力踩下的时候油管内压力会比原来高！我坚持不拆比例阀的原因就在这，前轮后轮两路爆了一路至少车还是会有点刹车的，如果拆里比例阀一根油管爆了一点刹车也没除了手刹