社区应用 最新帖子 精华区 社区服务 会员列表 统计排行 银行
  • 11336阅读
  • 73回复

菱帅制动力弱的另一种解决方案

楼层直达
级别: 论坛版主
只看该作者 16楼 发表于: 2009-10-04
楼主,差差资料?查查各个部件间的急极限?再发这贴吧。
。。。。。。。。。升级为~~一级~~技~~工
另..如有那位车友开SS..在4S或有什么技术问题要厂家帮手的..可以论坛信息给我一下...或者能帮到手
级别: 热心会员
只看该作者 17楼 发表于: 2009-10-04
引用
引用第16楼万年于2009-10-04 13:22发表的  : px`o.%`'  
楼主,差差资料?查查各个部件间的急极限?再发这贴吧。
P3[!-sv  
请你查一下。 W*D]?hXU;  
论坛的风气不正,傻了 AGxtmBB;  
      谈刹车必须改总泵,容不得其他意见,不懂装懂,或故意误导,如果要改总泵,网上的其他的总泵有的是,便宜得多。 gu'Yk  
      谈机油必须是×××,容不得其他意见,其实全合成的机油多了去了。性价比高多了。水美的EP5w-30,我的车8万公里了,1万一换。便宜省油,并且也没见烧机油,换一次才150元,性价比很高。 jt({@;sU[<  
      谈车,自以为菱帅最好,连它的缺点都认为是优点,哈哈。 >.P/fnvJ  
      本人先后买了三辆车了,菱帅已经用了4年了,还有一辆SUV. 菱帅的刹车连SUV的都不如。所以简单的升级了一下。效果不错所以推荐。并且有数据为证。 v37TDY3;  
      其实前刹车改赛马的也非常不错,毕竟刹车盘的直径加大了,只是性价比不如我的方案。 ]p,sve vo  
      evo或mr的总泵就算了,虽然制动力及脚感明显改善,但是安全没有保证,老车尤其是,大家自己掂量吧。刹车稳定可靠比什么都重要。 ;0)|c}n+.5  
    
级别: 白银长老
只看该作者 18楼 发表于: 2009-10-04
引用
引用第14楼文鸟于2009-10-04 12:36发表的  : )>X C_ R  
9BA*e-[  
赛马的如果是通风盘的话,这个方法其实是最佳方案,效果应该是最佳的,基本没有后果之忧。 p!wx10b  
我的方案只是最简单的,并不是最优的,但是最简单,制动的油压不变,花钱最少。各位可以参考。 M&/([ >Q  
换evo或mr的,一则是二手的,虽然可能质量还不错,毕竟不可靠。二则,是通过提高液压油压来增强制动力,尤其是刹车踩到底时,evo或mr的总泵提供的液压油压,远比菱帅的原配总泵!!!高的多!!!,你们觉得菱帅的脆弱的前后分泵及,制动油管能完全耐受?而且,车龄的增加,制动油管将慢慢老化,承压的能力会下降,你能保证没问题。
-x)zyq6  
=(-oQ<@v  
赛马方案的价格也不比你这个方案多多少钱!700左右,你这个方案也要300左右吧?
级别: 热心会员
只看该作者 19楼 发表于: 2009-10-04
8万公里的车,刹车片本来也该换了,金麒麟的陶瓷片也就180元,不贵。和原刹车片的价格差不了多少。如果除去这个的话,打通比例阀100元的工时费也够了。你说便宜不? +mr\AAFn  
当然我相信还是换赛马的总成比较好。只是我的方案简单,省钱,对原车的改动比较小。效果还行。
级别: 白金长老
只看该作者 20楼 发表于: 2009-10-04
有点火药味
级别: 白银长老
只看该作者 21楼 发表于: 2009-10-04
看了。楼主的帖子,我特地,看了蓝瑟炫动版的刹车制动力, Nh7D&#z  
前左270,前右271,后左129,后右123,加在一起也有800公斤的制动力了,从数据上说明,炫动版蓝瑟,还是比菱帅的刹车有很大该进! )bc0 t]Fs  
我是原车刹车未做任何改装! |G.|ocj;  
看了你的帖子,然后又去网络上找了关于刹车制动力的知识学习,按照国家标准,如果汽车制动力总和与整车重量的比值为空载时大于60%、满载时大于50%,主要承载轴的制动力与该轴的轴荷的比值为空载时大于60%、满载时大于50%,被检测车辆的制动性能就算合格。。600公斤的制动力,应该不是出厂的时候的制动力,因为根本达不到上述的要求,蓝瑟车空载时候重量1140公斤,要求至少要684公斤的制动力,满载重量为1520公斤,要求制动力为760公斤。那就更加达不到了!所以楼主的车是不是出厂时候就制动力不够,网络上也是说2005年的菱帅刹车制动力在设计上有问题,要求召回。可惜,东南汽车是一个对消费者不负责任的企业!总喜欢忽悠消费者!
[ 此帖被liukuiseg在2009-10-04 20:40重新编辑 ]
hxf
级别: 烈火长老
只看该作者 22楼 发表于: 2009-10-04
现在的V3已经拆了比例阀了
级别: 热心会员
只看该作者 23楼 发表于: 2009-10-04
引用
引用第21楼liukuiseg于2009-10-04 20:07发表的  : zFjG20w%3g  
看了。楼主的帖子,我特地,看了蓝瑟炫动版的刹车制动力, .wrNRU7s  
前左270,前右271,后左129,后右123,加在一起也有800公斤的制动力了,从数据上说明,炫动版蓝瑟,还是比菱帅的刹车有很大该进! GNXQD}L?b?  
我是原车刹车未做任何改装! "HW~|M7>(  
看了你的帖子,然后又去网络上找了关于刹车制动力的知识学习,按照国家标准,如果汽车制动力总和与整车重量的比值为空载时大于60%、满载时大于50%,主要承载轴的制动力与该轴的轴荷的比值为空载时大于60%、满载时大于50%,被检测车辆的制动性能就算合格。。600公斤的制动力,应该不是出厂的时候的制动力,因为根本达不到上述的要求,蓝瑟车空载时候重量1140公斤,要求至少要684公斤的制动力,满载重量为1520公斤,要求制动力为760公斤。那就更加达不到了!所以楼主的车是不是出厂时候就制动力不够,网络上也是说2005年的菱帅刹车制动力在设计上有问题,要求召回。可惜,东南汽车是一个对消费者不负责任的企业!总喜欢忽悠消费者!
W'\{8&:!  
说的不错 XljiK8q;%  
我的车两年前的年检就是因为总制动力不够,过不了年检。同行的几辆菱帅也是多半过不了,后来通过托搞定。 x%ZjGDFm  
此次升级刹车也是被逼无奈,好歹效果不错。花不了几个钱。
快速回复

限100 字节
 
认证码:
上一个 下一个