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凯越和菱帅比

楼层直达
级别: 进取会员

凯越1。6的基本型只相当菱帅的那款车啊?就是报价12。98万那款,不过现在我们这里已经是9。98元了,最低的一款君威也是卖18万了!!!!!

@>V;guJC%  
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2004-12-15

君威,什么配置

反正我是不知道

级别: 热心会员
只看该作者 2楼 发表于: 2004-12-15

凯越1。6的基本型和菱帅比?比配置吗? ym{@w3"S  
下面引用一个帖子 C!^A\T7p  
凯越啊,不太行,最新的《汽车杂志》看了没有,以专业的角度告诉我们。

凯越的原型车是不折不扣的韩国车——大宇旅行家,在中国挂上别克的金字招牌,又用上了来自澳大利亚的发动机,通用称这种有掩人耳目嫌疑的行为做全球一体化策略,类似的情况也曾经发生在赛欧身上。

凯越的动力不足:许多车主反映凯越的加速响应十分滞后、动力绵软,而此次试车我的感觉亦是如此,在正常驾驶情况下,发动的动力输出足够柔顺,但显然不够有力,大部分时间这台发动机的工作区间集中在3000rpm以下,给人感觉有些懒惰……但可以肯定的是这种表现已经是凯越车主抱怨的焦点。

悬挂不扎实:凯越的悬挂设定中性偏软,在路况不佳的路段对细碎颠簸过滤不够彻底。经过个别恶劣路段(例如破损的水泥路面)乘客经常会感到整个车厢都在弹跳,悬挂明显不如欧洲车扎实,刻意的去攻几个弯下来,感到凯越的悬挂行程不算长,但侧倾依然不算小。

噪单偏大:凯越的噪音控制不算十分优秀,在3000rpm以上的情况则不能令人满意,发动机的噪音明显增大,如果是在高速行驶的情况下还会夹杂上扰人的风噪和路噪。

油耗高:凯越的油耗在广州这样的城市平均油耗达12-14L,比同排量车高了许多。

刹车效果不好:凯越的刹车很“肉”,每次踩下制动踏板的时候都要有足够的力量,不然就能有效的控制车速,而整体的制动响应时间也较长。

级别: 热心会员
只看该作者 3楼 发表于: 2004-12-15

君威?18万的车子?2L的排量,你要拿来和谁比?和菱帅没有可比性;

和菱绅的话,第一,菱绅最低款的报价是19万多,实际的不知,君威最低的报价是20万多

第二,菱绅的发动机如果我没记错的话,是2.4L的排量;怎么比?

级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2004-12-15

君威?18万的车子?2L的排量,你要拿来和谁比?和菱帅没有可比性;

和菱绅的话,第一,菱绅最低款的报价是19万多,实际的不知,君威最低的报价是20万多

第二,菱绅的发动机如果我没记错的话,是2.4L的排量;怎么比? r(W=1e'  
忘了说了,君威好象也有2.5和3.0的,但是价格卖多少呢!

做人要厚道啊!!

级别: 进取会员
只看该作者 5楼 发表于: 2004-12-15
ky韩国拖拉机厂造得法动机
级别: 论坛版主
只看该作者 6楼 发表于: 2004-12-15

为什么老是拿我们的菱帅跟什么车比呀比,太没意思了,谁都喜欢自己的车,自已买的车肯定是自己喜欢,这种比太小气了。

安全行驶万里行 游遍山川南北东
级别: 进取会员
只看该作者 7楼 发表于: 2004-12-16
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