关于4B11的引擎请高手指点

恩，说得好，关键是平衡，符合该引擎定位的各种需要

太平衡就中庸了，要有特色，特色才有亮点，要性能肯定要有所牺牲的

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引用

引用第25楼山中激斗于2009-10-15 12:06发表的  : kMwt&6wS  
太平衡就中庸了，要有特色，特色才有亮点，要性能肯定要有所牺牲的

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如果谈论是EVO STI甚至更高端的运动车性能车嗦装配的引擎，那确实可以不惜油耗耐用性等等来做超级BT的引擎。每个大点的厂商都有技术实力做非常BT的赛用引擎，数据比同排量的民用引擎甚至高出一倍多。那那是比赛用的，高标号的比赛燃油随便喝，根本没人在乎油耗；耐用性也不需要太多考虑，能稳定完赛就行，大不了下一场大维护或者直接更换。 4["}U 1sG  
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但是请注意，翼神说白了只是普通家轿，不管厂家怎么宣称他的运动风格运动血统，但他，只是一辆普通的民用车 2;kab^iv'  
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如果要性能，请选择真正的“运动车”“性能车”。EVO的4B11双T是不错，但就算只是日常行驶还不是暴操都差不多近20个油，翼神如果也这样，有人买吗？