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用切的角度看机滤:科仔的霍尼韦尔7137和上海马勒

楼层直达
级别: 论坛版主
— 本帖被 石河子 设置为精华(2009-09-08) —
好机油配好机滤才能发挥最大的功效 这是个简单的道理 目前市面上性价比高 价格比较近人的也就霍尼韦尔和马勒 马勒是新近比较火的一个滤清器品牌 用过的朋友都反应还不错 价格也便宜 但他和霍尼韦尔的差距究竟在哪里?价格差到底是否值得?请往下看 0ys~2Y!eH  
chinchou原创,因为爱卡一个兄弟已经切过了,借他几张图,我就不切新的了,等用过之后再切,给你们看使用后效果: 6Nh0  
I mym+  
先对比霍尼韦尔和马勒外观: G<qIY&D'  
上海马勒
*l>0t]5YH  
Un@\kAY  
马勒的用料比较厚实 大小也和原厂的基本同等大小 4G18能用的型号就这一种 标签上没标注4G18 但是据说4G63/4G64的机滤和4G18通用 请问科版是这样么? 5cfA;(H  
霍尼韦尔
Of7 +/UV  
D-ADv3E,  
霍尼韦尔的用料和马勒差不多 但是结构和科技含量较高 接口处仔细看又一圈橡胶密封圈 而马勒没有 而且霍尼韦尔底部是平的 有一个泄压阀 马勒有一个设计类似泄压 但是效果未知 ,E*R,'w   
[ 此帖被chinchou在2009-09-07 23:26重新编辑 ]
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级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-09-07
称重: 上为马勒,下为霍尼韦尔。 #pa\ 2d|  
! F,s"  
裸滤芯称重: LOt#1Qv  
pfNThMf  
内部结构: a6 * Y%?  
%pM :{Z  
滤纸对比: Q0_M-^~WT  
h^Arb=I  
纸质对比: a  [0N,t  
ZA 99vO  
*m `KU+o-u  
不难看出马勒的滤纸质量较好,但霍尼韦尔的褶数更多,其实霍尼韦尔的滤纸质量也是不错的,只是颜色不鲜艳,不影响他极为出众的过滤性能
[ 此帖被chinchou在2009-09-08 00:36重新编辑 ]
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级别: 论坛版主
只看该作者 2楼 发表于: 2009-09-07
再看看滤纸的厚度: ?ut juMdl  
?{Z0g+B1  
下面是霍尼韦尔的泄压阀,在机滤堵塞的情况下,打开保证发动机不会受损: 6df&B .gg  
W,J,h6{F  
背面:  aj B  
a];g  
这个设计结构比较不错,而且底部的徒手拧紧设计都让人觉得霍尼韦尔更加方便而严谨 %lmRe(M  
总体看下来,霍尼韦尔还是物有所值的,技术成分和用料都比较领先,不愧是科仔鼎力推荐的机滤,强!;而马勒的价格更具优势,追求用车经济性的朋友可以考虑,比原厂的机滤要强不少,材质和结构方面都不错。 rT)R*3  
我目前再用科仔的霍尼韦尔机滤 很踏实 而且橘色很乍眼 拿出来很酷.... .>&fwG  
d`/{0:F  
另外再给2张SSSS店机滤的照片 明显要稍差一些 但是也不是不能用 价格24元 马勒的18元 霍尼韦尔55元 ]0le=Ee^%  
4S店的 怎么是河南产的?接待员说是纯正沈阳三菱机滤 懂行的给看看 ~s_$a8  
~/%){t/uLY  
最后三个人合个影 0l6%[U?o  
[ 此帖被chinchou在2009-09-07 23:14重新编辑 ]
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级别: 宝石长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-09-07
向石斑竹等好好学习!
级别: 总版主
只看该作者 4楼 发表于: 2009-09-07
  
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 论坛版主
只看该作者 5楼 发表于: 2009-09-08
引用
引用第4楼石河子于2009-09-07 23:26发表的  : Lv"83$^S9  
  
t t=$:}A  
是不是无聊的都无语了
级别: 禁止发言
只看该作者 6楼 发表于: 2009-09-08
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 论坛版主
只看该作者 7楼 发表于: 2009-09-08
引用
引用第6楼--科仔--于2009-09-08 00:34发表的  : Bcl6n@{2f  
其实我推荐用FRAM的主要原因并不是外形漂亮,也不是什么结构上的东西。 L S%;ZKJ  
关键问题是滤纸。FRAM的滤纸是用特殊的药水浸泡过的,很轻,很韧,很均匀。 Jp 7m$D%  
在长期液体浸泡下他依然能够保持足够的韧度。而且滤纸细密而均匀,所以过滤效率极高。 UPcx xtC  
大名鼎鼎的宝马奔驰御用滤清器MANN牌都不及它
6b-E|;"]:^  
PzH#tG&.j  
是滴!反正两个东西拿在手里明显觉得FRAM更不想释手 里面的东西 只有你能说清楚 我才知道是药水处理过的
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