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如上图所示,图A和图C都不是合理的轮毂轮胎配合,甚至是危险的。
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最正确的配合应为图B所示,轮胎的内侧壁在轮毂的轮唇的两条延长线以内。只有在这种情况下才是轮毂轮胎的最佳配合,也只有这种情况下才能发挥轮毂轮胎的最佳性能。
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轮胎的最佳配合轮毂一般可在轮胎的侧壁标示上查到: 如: Standard Rim: 6J, 如果是14寸的轮胎,则表示最佳配合轮毂应是:14x6 的。
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需要注意同样的轮胎宽度,因轮胎的设计用途,结构等原因,标配轮辋并不一定一样。
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比如:Hankook的 K402系列:
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205/70R14 95H 标配轮辋是 6.0J
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205/75R14 95H 标配轮辋却是 5.5J
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205/70R15 95H 标配轮辋是 6.0J
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当然轮胎一般对轮辋有一个适用范围,就是说每个规格的轮胎都可适用于宽度差别不大的轮毂,这在轮胎的花纹手册中都会特别专门注明。
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同样需要注意的是,不同品牌的轮胎,即使牌号一样,标配得轮辋宽度也可能是不一样的:
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比如 Goodyear Eagle F1:
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205/40zr17 标配 7.5 (7.0--8.0可用)
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215/40zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
x-@6U
215/45zr17 标配 7.0 (7.0-8.5可用)
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Y(P<9m:
如果 Bridgestone RE950:
W1p5F\ wt
205/40R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
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215/45R17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
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It3.
如果 NITTO NT-450:
Ig M_l=
215/45ZR17 标配 7.0 (7.0-8.0可用)
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205/40ZR17 标配 7.5 (7.0-8.0可用)
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17inch的铝合金轮毂,尺寸有17x7,17x7.5,17x8,17x8.5,17x9, 甚至更大。
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17X7的轮毂就要选标配是7.0的轮胎,这样才是轮胎的最佳使用状态。
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欧洲车型的轮毂一般宽些,日系车要窄些。
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比如17x7就不会在原款德国车上见到。日系车也较难用到17x8的轮毂
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轮毂轮胎的配合超出许可的范围,对车辆是极其危险的。
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