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为啥有人用EVO总泵要换MR的总泵呢？？

 楼层直达
無敵
级别: 护法长老
只看楼主 更多操作 0楼 发表于: 2009-08-21
EVO不是比MR的要好吗？为啥要换呢？大伙知道为什么呢？我马上要换EVO总泵了~~别有啥问题…………一直搞不懂啊~~
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luo280
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2009-08-21
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wangzhe3g
级别: 黄金长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-08-21
MR的脚感轻。灵敏度高。如果用原厂刹车盘和分泵。容易死火。MR最好配合280刹车盘和双活塞分泵。没有死火现象。 (*9$`!wS  
EVO分泵配原厂刹车片和分泵不会死火。
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無敵
级别: 护法长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-21
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引用第2楼wangzhe3g于2009-08-21 08:30发表的  : i<Zc"v;  
MR的脚感轻。灵敏度高。如果用原厂刹车盘和分泵。容易死火。MR最好配合280刹车盘和双活塞分泵。没有死火现象。 ]Q)OL  
EVO分泵配原厂刹车片和分泵不会死火。
>!1-lfa8  
还不是明白啊？前面说回死火，后面又说不会死火？到底EVO总泵装上好不好啊？有人说会很硬是这样吗
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-21
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無敵
级别: 护法长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-21
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引用第4楼--科仔--于2009-08-21 11:14发表的  :  WfRXP^a  
fTX;.M/%   
晕，乱说，死火与总泵一点关系都没有，和助力泵才有关系。 >C~6\L`c  
如果助力泵不对会造成死火的你用什么总泵什么分泵都会死火
"^iYLQOC  
装上EVO总泵是感觉比以前刹车硬了很多么？？很不舒服吗？？最担心是死火啊！！！！
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subone
级别: 支柱会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-21
可能是MR适应民用 更舒适点吧  EVO可能太硬 o~y;j75{.*  
A&Usddcp  
猜测~
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--科仔--
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-21
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