转：“武装到牙齿”LANCEREX翼神挑战A+级市场最安全车型|三菱翼神_翼神_蓝瑟翼神_翼神改装_三菱Lancer_翼神论坛 - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-08-19

]随着三菱全球战略车型LANCER EX翼神中文名公布之后，其正式与公众见面已进入倒计时。日前，据厂家最新透露，LANCER EX翼神不仅搭载三菱原装进口全铝发动机，而且在安全配置上更是首屈一指。据了解，LANCER EX翼神不仅经受住了美国、欧洲、日本各项权威安全测试的严苛考验，而且还将搭载三菱全球顶尖安全配备，包括多达7个安全气囊、“RISE”高刚性车体设计、EVO赛车底盘、大量超高强度板材的运用，整车设计严格依照三菱全球统一标准;AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统的装备，全面武装后LANCER EX翼神将打造成A+级市场最安全车型。　　屡获殊荣来自权威机构的苛刻检验
　　众所周知，三菱汽车一直以严谨的造车技术而著称，对于汽车技术的狂热追求，早已深深渗透在三菱汽车的企业文化和整个研发制造流程当中。而作为全球性的高品质运动型轿车，LANCER EX翼神在欧洲、北美和澳大利亚的道路条件、行驶条件下实施了确认实验，并接受了来自全球的严苛考验。
　　在美国公路安全保险协会IIHS 的安全碰撞测试中，LANCER EX翼神在正面、侧面和追尾碰撞三个测试项目中都获得了最高 “Good”评价，被评为“最安全乘用车”。IIHS 作为美国车辆碰撞安全测试方面的非营利性研究机构，是与美国国家公路安全管理局(NHTSA)齐名的权威组织。
　　此外，在日本新车安全评价体系(J-NCAP)的全方位安全碰撞测试当中，LANCER EX翼神也摘取了最高的六星级安全评价殊荣，该安全测试包括了驾驶席和副驾驶席的碰撞安全性能测试以及独特的行人保护测试。在体现汽车整体安全性能指标最为严格而著称的ENCAP (欧洲NCAP安全碰撞测试)中，LANCER EX翼神也获得了最高五星安全的评定。

　　苛刻标准营造主被动安全体系
　　LANCER EX翼神能在各类权威安全测评中获得高评价，要归功于三菱在安全设计上的领先理念及精益求精的态度。与北美、欧洲以及日本贩售的车型相同，即将国产的LANCER EX翼神采用三菱全球统一的顶级安全技术和系统配备，严苛的安全标准将保障LANCER EX翼神过硬的品质。
　　在车型的安全设计方面，LANCER EX翼神采用了三菱汽车独有的高刚性“RISE”安全车体设计，符合世界标准的安全性和实现随心所欲驾驶性的高刚性车身凝聚了三菱在安全性方面多项全球专利技术，包括侧梁前端防撞箱构造和8角截面前侧直构件等专利技术，这种安全车身结构能有效防止碰撞后发动机舱的溃缩以及底盘、车厢内空间的过渡变形保护，是当前世界上最优秀的安全设计。另外，在行人保护方面，LANCER EX翼神“鲨鱼嘴”的前脸结构确保充分的能量吸收区域，在保险杠、发动机罩、挡泥板、车颈部等采用了吸收冲击的构造。

　　在车身材料的选择上，LANCER EX翼神在车身的侧面和后面部位，都运用了比以往高强度材料(高张力钢板)更加坚固的超级高强度材料，大幅提升抗撞击能力。而车身冲击吸收构造的设计则能够在发生碰撞时吸收和分散撞击的能量，在出现事故的情况下同时降低对驾驶舱及行人的冲击负荷，将受伤机率降到最低点，带来更为放心的驾驶体验。
　　在安全配置上，LANCER EX翼神极尽所能，驾驶席防夹设计、带预紧器和限力器的安全带以及包括膝部安全气囊在内的多达7个安全气囊为驾乘人员提供更周到的被动安全防卫，采用的新型驾驶席SRS膝部安全气囊在保护乘客脚部的同时，进一步提高座椅安全带预缩器和安全气囊的效果;而配置的SRS侧面帘式安全气囊，进一步加强侧面冲撞防护。AFS弯道辅助照明系统、ASC主动稳定控制系统、ABS+EBD等一系列主动智能控制系统的装备，为消费者带来三菱全球顶尖的主动安全防卫系统的全面呵护。
　　目前，LANCER EX翼神已完成国内各项测试，并已达成三菱全球统一品质标准，正式上市指日可待。