翼神是否具备迅速热销的基因 0$
EJ4
转“石门车眼” }=
)"uv
蓝瑟翼神，你让大家等的好苦啊，我们大家正在展开一场掘地三尺你的信息挖掘比赛，但凡是有关你的消息哪怕是一点蛛丝马迹 CQ ?|=cN
v4zA RE9#
也不会被放过，随着你上市时间的临近，有关的消息也变得多了起来，使得大家的眼球盯得更加紧了，你到底有啥好的，这么吊我们 FUqiP(A
vJ s /ett
的胃口啊？下面就让我们看看你到底有没有迅速热销的基因。 SQ[}]Tm;n
+J }M$e Q
1、任何人都不会拒绝一款竞争力出众的车子，即使品牌不是特别强，三菱之所以在中国没有打开局面，很大程度上市因为没有找准市 I <7K^j+5:
&nss[w$%C
场，再有就是没有那过硬的产品过来，老蓝瑟到中国就是过时货，而翼神却不是，光1.8和2.0原装进口发动机就会吸引一大批迷信进口 K{c^.&6D
9f
"*O j
的消费者，再加上原装进口的CVT变速箱，绝对超过这个级别任何车型，更加会博得一些不是很懂车的消费者的青睐，相信这次的翼 &&JMw6
&[`
N O&OuiN
神能够让三菱挽回市场； D -jew &B
5rc<ibGh
2、好酒不怕巷子深这话当今不适用了，再好的产品没有营销的保驾护航也是白扯，不过这一点我们在菱悦上面已经看到了东南的进 `1P
&
?O_;{(F_
步，我们相信这次东南会抓住这个难得的重振江山的机会，三菱还是非常有远见的，为了更好确保翼神上市的成功，三菱放弃了东南 wk3yz6V2
A5z
`3T;1
一直延用的广告公司，而是重新选择了一家新的广告公司，这样就会在翼神上市事务上有更多的话语权； [1s B
[Y5B$7|s<
3、三菱很清楚翼神要想能够有一个好的结果，销售网络是十分重要的一环，毕竟最终每一辆翼神都是要通过经销商交付给消费者，所 :sJV
klK
CY9`ztO*
以三菱毅然决然的提出分网销售，希望打造一批硬件够档次、软件完善的经销商队伍，目前正在如火如荼的进行，预计在翼神上市前 ZMoN
&_G^=Nc,H
将初步完成； .t$~>e
.
$S A8
$!:
4、性能上翼神应该会不错，在这个级别应该比较突出，源于EVO底盘，三菱严苛的生产工艺和调教，这一点会在上市后得到验证；
#[ipJ %
fI WOo >)D
5、蓝瑟翼神的销量应该不会太大，这与本身的定位有关系，但凭借其兄弟EVO在WRC赛场的出色表现足以吸引一大批改装迷们的追 \("|X>00
8&t3a+8l
捧； sbqAj m}
=cz^g ^7
