翼神是否具备迅速热销的基因 n-/{H4\
转“石门车眼” Pz+2(Z
蓝瑟翼神,你让大家等的好苦啊,我们大家正在展开一场掘地三尺你的信息挖掘比赛,但凡是有关你的消息哪怕是一点蛛丝马迹 0X.(BRI~6p
3}:(.K
也不会被放过,随着你上市时间的临近,有关的消息也变得多了起来,使得大家的眼球盯得更加紧了,你到底有啥好的,这么吊我们 2P`Z>_
T?4pV#
的胃口啊?下面就让我们看看你到底有没有迅速热销的基因。 <D_UF1Pk
d[0R#2y=
1、任何人都不会拒绝一款竞争力出众的车子,即使品牌不是特别强,三菱之所以在中国没有打开局面,很大程度上市因为没有找准市 ]!um}8!}
:637MD>5lO
场,再有就是没有那过硬的产品过来,老蓝瑟到中国就是过时货,而翼神却不是,光1.8和2.0原装进口发动机就会吸引一大批迷信进口 prk@uYCa =
iaV%*
的消费者,再加上原装进口的CVT变速箱,绝对超过这个级别任何车型,更加会博得一些不是很懂车的消费者的青睐,相信这次的翼 CVAX?c{
75"&"*R/*G
神能够让三菱挽回市场; [.Y]f.D
DUMC4+i
2、好酒不怕巷子深这话当今不适用了,再好的产品没有营销的保驾护航也是白扯,不过这一点我们在菱悦上面已经看到了东南的进 (^~0%1
tE$oV
步,我们相信这次东南会抓住这个难得的重振江山的机会,三菱还是非常有远见的,为了更好确保翼神上市的成功,三菱放弃了东南 mcb|N_#n/
El^V[s'3
一直延用的广告公司,而是重新选择了一家新的广告公司,这样就会在翼神上市事务上有更多的话语权; Ol)M0u
h%ba!
3、三菱很清楚翼神要想能够有一个好的结果,销售网络是十分重要的一环,毕竟最终每一辆翼神都是要通过经销商交付给消费者,所 >@.:9}Z
l
a_FZ
以三菱毅然决然的提出分网销售,希望打造一批硬件够档次、软件完善的经销商队伍,目前正在如火如荼的进行,预计在翼神上市前 S20E}bS:>
Vb/XT{T;b
将初步完成; 7KZ>x*o
m$A-'*'
4、性能上翼神应该会不错,在这个级别应该比较突出,源于EVO底盘,三菱严苛的生产工艺和调教,这一点会在上市后得到验证; y9-}LET3j
Ku;8Mx{
5、蓝瑟翼神的销量应该不会太大,这与本身的定位有关系,但凭借其兄弟EVO在WRC赛场的出色表现足以吸引一大批改装迷们的追 Y%YPR=j~ &
Y)9]I6n7
捧; w@ \quy:
+}@6V4BRn