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转帖:看了翼神的诸多消息与图片,瑕不掩瑜~!

楼层直达
BB
级别: 总版主
看了翼神的诸多消息与图片,总体来说,瑕不掩瑜~!但是,遗憾...还是有地... db4Ol=  
本人的感觉还算不错。 $wAVM/u&  
翼神的过人之处: :^%My]>T  
1.发动机:进口的全铝4B11的2.0L发动机。满意程度:100% x4Y+?2  
   点评:太强悍了,118KW的功率,198N*M的扭矩,轻松干掉同级别的任何自然吸气的发动机。当年号称最强2.0L发动机的马三再推出的2010款没有一点提升,和三菱—翼神的发动机一比,相形见拙了吧,落后了。翼神的发动机不仅仅是功率更大,而且还是进口品质,perfect~! T[* =7jnJQ  
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2.变速箱:6速CVT变速箱。满意程度:90% :OUNZDL  
  点评:在现在同级别车里还绝大多数用的5速手自一体变速箱的时候,翼神又脱颖而出,6速CVT无极变速箱,不仅换挡更加平顺,动力连接损失的更少,而且CVT是有名的节油好手,看看天籁就知道了。但是是进口的呢?还是国内组装的呢?希望品质也有所保证。不知道有没有S模式??总体表现上乘,很满意。 r\.1=c#"bP  
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谍照中的6速CVT变速箱~~真皮波头 F<M#T  
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BB
级别: 总版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-08-17
3.地盘:和EVO相同的地盘,除了没有4驱。满意程度:90% }!^/<|$=  
   点评:EVO的品质就不用多说了吧,民用级别的神车一部,那它的地盘应该放心了吧。除了传动方式改为了前驱,但是悬挂一点都没有缩水哦。还听尺度兄说地盘运用了前所未有的高科技材料,更让我期待了。而且再去看看WRC的原型车,你哪有不放心的理由。很满意。 `0 ]kRA8=  
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4.7安全气囊。满意程度:100% M.h)]S>  
   点评:这玩意,也许你辈子也见不到一次。但是只要见到一次,就是致命的。7安全气囊的被动安全防护可以说是这个级别的车中独一无二的,至少我只得是这样。前排后排都能很好的照顾到,全面包围。荣威的550是我曾看好的一部车子,但是就是那个万恶的前排双气囊的简配让我很揪心,最终放弃。(除了顶配版的)翼神这次做的很到位,给满分。 S\qYw(G  
  -I#]#i@gX  
5.车身钢性。满意程度90% 7 TTU&7l~  
  点评:日系车的钢板薄,偷工减料的防撞梁一直是大家病诟最多的地方。但是三菱好像还算扎实,从lancer ex在国外的碰撞5星成绩来看,应该还算不错,而且从这次宣传上来看,大力强调了车身构架和双防撞梁设计,应该很扎实吧。但是一直没有说最重要部位的钢板强度是多少,难免有点小遗憾,基本满意。 Z#-:zD7_  
  ?m)3n0Uh  
6.外观。满意程度:70% <X7x  
  点评:这个就是各抒己见的地方了。这次的翼神基本上和国外发布的lancer ex一致,只是小改。但是前脸的变动,我个人觉得不如lancer ex的大嘴版好看,少了凶悍的感觉。车身亮条的简配,多多少少减少了点美观,不过没关系,可以自己以后去加。总体感觉还算不错,如果换成lancer ex的大嘴版前进气格栅的话,我给再涨10%。 &cty&(2p  
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7.内饰。满意程度:85% ;\N{z6  
   点评:现在翼神的内饰图片还是较少,但专业人士回答了和lancer ex基本一致。那我就放心了,很是不错哦。关键,关键就看国内的组装工艺了,别搞得毛毛糙糙的就OK了。 3"ALohlL  
  LKCj@NdV  
8.科技配置。满意程度:70%+15%(后来才知到配备了ASC,让我欣喜) D4e*Wwk  
   点评:换挡拨片,GPS,倒车影像,辅助转向系统,无钥匙进入加一键启动,都是让人欣喜的地方。那为什么我给的分数不高呢??ESP啊,ESP~!没有ESP让我叹息了好久好久。想现在,新出的车系基本上都配备着这个重要的主动安全配置,但是翼神啊,你怎么能少了这个东西呢.....?单单一个ESP,我扣掉了15%...... `)sC".b7  
  ^Ht!~So  
可以看到左边有两个按钮,对比一下lancer ex的豪华运动版就明白了~~  T 06BrX  
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@FC|1=+  
lancer ex的豪华运动版,和上面的是不是一样??哈哈,翼神的确很牛啊~ azEN_oUV  
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  PWavq?SR  
9.轮胎。满意程度:40% \=3fO(  
   点评:现在还不知道顶配的车子是用17寸的还是16寸的。但是那个丑陋的轮毂,我直接减掉40%,太太太难看了,这是我看见车子之后最最不能忍受的地方,而且还是全系一样....我无语了,如果我买了,直接换掉.... Bu%TTbnz_G  
   Sj,>O:p  
10.销售与售后。满意程度:60~70% +{eZ@  
   点评:和其他大厂相比,东南汽车的销售渠道就显得单薄的多。这势必影响到售后这一问题,但身边朋友没有三菱和东南的车子,不好评论说售后的水平如何。给个区间。 hny(:Dj  
  S yf0dp3  
  b* AL,n?  
暂时就评论这么多,还是很看好翼神啊,希望有个合理价位。三菱和东南的翻身之作,你要对得起自己和广大车友啊。[/post]
[ 此帖被BB在2009-11-14 00:46重新编辑 ]
级别: 进取会员
只看该作者 2楼 发表于: 2009-08-17
sdgdsgdsfgdsfgdsf
级别: 青铜长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-17
我喜欢三菱汽车!
级别: 钻石长老
只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-17
看看
级别: 钻石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-17
钢板扎实,整备重量大了点,不知道国产后会不会偷轻      @hy~H?XN  
dWdD^>8Ef  
轮毂据说展出的高低配的样车都是16寸205的胎,不过那个形状确实很难看。。。第一眼看还以为是14寸的。。。 J|vg<[  
XlnSh<e  
比较关心的是避震机,弹簧。看展出样车离地比进口版高好多,好像悬挂设定还是很保守,不会还是继续移植菱帅的避震和弹簧吧。。。
级别: 热心会员
只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-17
786456486
级别: 热心会员
只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-17
现在还不知道顶配的车子是用17寸的还是16寸的。但是那个丑陋的轮毂,我直接减掉40%,太太太难看了,这是我看见车子之后最最不能忍受的地方,而且还是全系一样....我无语了,如果我买了,直接换掉.... yi%B5KF~Al   8b4? O "  
m0^~VK|  
这个无所谓 P"@^BQ4  
直接换掉 mGmZ}H'{  
N\?__WlBK7  
WK#%G  
]Qp-$)N  
外观的前面其实都OK~ ;!3: 3;  
感先有果货慨特色 _[wG-W/9R  
这么多人说改前面 cXYE !(  
以后满街都"撞车" O+[s4]  
前提系性价比好.多人买
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