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石大侠,讲讲升降档中的两脚离合呗,让我们新手早点上道!@

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级别: 热心会员
石大侠,讲讲升降档中的两脚离合呗,让我们新手早点上道!@
级别: 论坛版主
只看该作者 1楼 发表于: 2009-08-15
有不是过去的老卡车 现在车都有同步器 直接入档即可
万事无知一理通
级别: 钻石长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-08-15
没有太大的必要
级别: 总版主
只看该作者 3楼 发表于: 2009-08-15
现在小车变速箱都有同步器 X.Kxio $o  
一般驾驶不需要掌握2次离合 %* 8QLI  
只有挂1档倒档有困难, 以及高转急降低档时需要这样操作 Cv3H%g+as  
b^ZrevM  
具体方法: ;tj_vmZ@R  
踩离合抬油门-挂空档抬离合-轰一下油门平衡齿轮转速-踩离合挂你要的挡位-抬离和加油门 /bVI'fT  
RNPqW,B!0  
注:只有降档需要,升档不需要2次离合。
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 热心会员
只看该作者 4楼 发表于: 2009-08-16
谢谢石DX。万分感谢!
级别: 宝石长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-08-16
我降档虽不用传统意义上的2脚离合,但: Z,'#=K  
踩离合-点轰油门-入档,当然3个动作一气呵成,发动机转速不会降的,反而在入档前提升。而入档刹那,转速在高位或下降途中,正好和档位的车速匹配,几无顿挫感。
级别: 总版主
只看该作者 6楼 发表于: 2009-08-16
降档补油.
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 禁止发言
只看该作者 7楼 发表于: 2009-08-17
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