07年11月买的戈蓝旗舰版,和陪了我8年的阿桑告别了,阿蓝算是我的第二辆车。当年买车的时候也是前后思量了许久,最终觉得阿蓝算是有品牌的运动型轿车中性价比最高才敲定了阿蓝。
BK1I_/_! +iw4>0pi 现在阿蓝跟着我也将近两年了,现在为止45000公里了,主要就在市内开,也和朋友自驾游到过洛阳,内蒙什么的,最远的是回了一次老家。算是有点想法汇报下这两年的使用感受了,一项项说吧:
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3[<D"0#}, 8Fv4\dr C)ic;!$Qhb 哥露的不是背影是寂寞,呵呵呵~~~
Px&)kEQ ]j]<CqG 1、外观,阿蓝是低调中透着张扬,我的阿蓝是银色的,本身来说是比较沉稳的颜色,不显山不露水的,但是因为阿蓝的运动特质注定了他的与众不同,所以平时在外边跑的时候还是少不得有一些回头率,特别是回老家的时候,亲戚家的小孩:叔叔买的车子,好漂亮啊。 总得来说,戈蓝是一辆将商务和家用结合得很好的车子。
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l}}c6 2、内部空间大,身高1.81M的我坐到驾驶员位置后,调整到我习惯的位置时,后排的人还有充足的膝部空间,这样的空间非常合适!
{dlG3P='`f @]L$eOV_ 3、油耗以前没有特意算过,这次为了写感受特意看了下,加满油能跑个500多公里,不到600公里的样子,算下来在12个油以内,看TX们的帖子,这个油耗不算高的了
fC/P W`4Ae 1";s#Jq 4、戈蓝最让人满意的是动力,点火之后车内很安静,只有发动机轻快的声响。随着踩下油门,发动机的轰鸣会带给人很强的推倍感,这一点在我开过的日本车当中是不多见的。120Km/h瞬间到达,同时车身并没有什么抖动,应该说,戈蓝的动力性能是非常好的。三菱底盘是比较受推崇的,能够适应许多复杂路面,乡下的颠颠的路也能比较好的适应。
WA5.qw 8J~-|<Q6 5、高速的时候的平稳性要特意说一下,我比较喜欢开快车,尤其上了高速就忍不住,160左右的速度根本就感觉不到你有那么快的速度。我坐过一次朋友的凯美瑞,140的时候打了一下方向盘,我感觉车要飞起来了(也许不该这么对比),但是阿蓝在高速给我的感觉是非常的安心的。
xdMY2u (^58$IW71 6、为了获得更安全的车身结构,戈蓝在车重上不惜付出一定的代价,1630公斤的整备质量,比其他同级日系车重了100多公斤,因而戈蓝也拥有了超过同级车的被动安全性。而事实也证明,戈蓝确实是一辆安全的车子。
:mt<]Oy3 BN6cu9a 7、车子质量算是比较好的,至少我的车两年下来基本没有出过什么毛病。
n*9nzx#q ~.z82m 另外是我觉得可能的一些缺点吧:
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:0ad| 1、车窗没有一键上升,还是有点麻烦;
mZ.gS1Dq g+Y &rz 2、车漆听说偏软,但是我买来以后就去镀膜,不知道是不是真的
r4 qs!( Vddod 总结来说,戈蓝给我最深的印象是它的两面性格:平顺驾驶状态下你会觉得他很温顺,但如果你有兴趣疯狂一把,玩玩高速过弯,它也能胜任!
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