关于车辆后保险杠的问题

上周末在4S店详查了君阁车。外观、内饰、内部空间都没有问题，不过发觉该车的后保险杠似乎都是塑料结构，在车辆大架末端没有金属横梁。询问销售也支吾不清，只是说该车底盘高，即使给小车追尾，损失也不会大云云。 j<B9
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由于本人的菲亚特曾经给追尾过，所以对这个问题比较注意。如果发生重大事故(谁也保不准)，君阁的大梁无疑比一般小车多了一道保险。但是市区发生中、低速碰撞的概率要相对高些，此时前后保险杠的结实程度对于减少车辆损失意义重大(修车费尽管可由全责方支付，但是君阁的尾门因轻度碰撞使后保险杠变形而需要更换，这绝对会令人不快)。
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不知道台湾的原版车后保险杠的设计如何？因为，在马路上看到过多次，日系车被轻度追尾后的“夸张效果”：后保险杠脱落、破碎、行李舱变形等等，而肇事的后车往往没有明显损伤。 Z[oF4 z   
不过本人目前还是十分看好君阁，毕竟仔细看过石版等各位的论述，总体上讲该车还是瑕不掩玉的。

君阁后保杠没拆开过，不知内部结构如何。 'D\X$^
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但我以前地菱帅确实很结实，前后保杠钢梁不是吃素的。与刚上市时期的新高尔夫对决， 对方惨败。对于日系车有些人是人云亦云其实完全无视事实。起码就我上次对决的情况来看，高尔夫的保杠坚固程度绝对不如菱帅。

买吧,不放心的话,在屁股后面自己加一个

引用

引用第2楼hoffman于2009-08-12 10:25发表的 : 9}6_B|  
买吧,不放心的话,在屁股后面自己加一个

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没错，像这种后踏板兼后保杠，是直接固定在大梁末端的。如果被追尾，力量将完全由大梁来承受，车身保杠完全不受威胁。 (LK@w9)i;  
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关键要看塑料外壳内部有没有U型防撞钢。现在很多车都省了。这车没拆开看过，不知有没有。估计没有

这个算是什么? 64>CfU(  
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一看就明白. {esb"beGLa  
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这就是有大梁的非承载式底盘. U4yl{?  
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一定有钢梁的. x{t lC}t  
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而且是全部受力到大梁上 xIC@$GP  
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使车身损害减到最小 =!xX{o?64  
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引用

引用第3楼石河子于2009-08-12 10:38发表的  : A)]&L`s  
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没错，像这种后踏板兼后保杠，是直接固定在大梁末端的。如果被追尾，力量将完全由大梁来承受，车身保杠完全不受威胁。 EX_j|/&tZ  
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.......

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上次在店里，我是钻到车底看的，亲手摸过后保险杠和大梁，大梁末端肯定没有U形横梁与后杠相连。 rgIWM"  
不过还是感谢石版，不知道石版图上的后踏板哪里有售？如果上海或者周边地区能买到、装上，这到真的解决了本人的“后顾之忧”！因为前面的问题多半自己能掌控，后面就不同了。上次给追尾真是印象深刻，尽管人没事，但是当时同车还有孕妇，还好有惊无险。

老石那个后保杠绝对有必要装，而且也美观~！！ DfGq m-c  
q~iEw#0-L  
咱来个团购，有兴趣的朋友PM~！！