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有座椅加热是个受欢迎的事情，毕竟我们是在
北京，最近又降温了。加热功能键的位置比较独特，没有设计在中控面板上，而是在后刹杆的后面，有两个挡位可以选择。
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后排座椅相对于前排要柔软很多，乘坐起来比较舒适，而另一名同事认为缺乏支撑性。靠背还是很大角度的倾斜，上身很容易放松，但是在放松的姿态下却导致了腿部空间的局促。当然，这也是因为体验者的身材过于“彪悍”了（身高183cm体重近95公斤）。实际上，
Lancer EX的
轴距并不短，为2650mm。
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