历经半年的网络搜索和近1个月实际考察，终于决定换车了。本人今年34岁，正处于上有老下有小的人生阶段，还有个小生意需要打理，因此初步锁定目标是瑞风和风行，当初的考虑是既能满足家用又可以送点货或者外出谈业务。看车期间很偶然的在本地东风风行店的隔壁看到了君阁，第一感觉外形大气，底盘高，视野开阔，加之有7座可选，就有些心动。回来查询资料才知道了三菱可变气门发动机、帕杰罗速跑底盘、比例失调的轮胎、怪异的配置……不管怎么说比瑞风等车型更具动感。第二天带老婆和儿子再次去店里看车，首先5岁半的儿子很喜欢，老婆让我自己决定，呵呵，下手砍价吧！决定购买时才被告知只有一台经典版的现车，冰钻银，5座，没得选，被吊起的胃口经受不住一个月订车时间的漫长等待，就它吧！
0a2#36;_IK 提车时发现是2009年1月份出厂的车，这边店里总共进了两辆，半年卖出一辆，这是第二辆。好在一直摆在展厅内，从没试过车，甘做本地第二个吃螃蟹的吧。大概看了一下外观，右后门开关不太灵活，后门关闭时有金属碰击声，其它还好，举升机举起查看了底盘、机油、电压、灯光等，开车走人。
fR b 提车期间曾经想过是不是可以自己加装后排座椅，还曾发贴咨询过石版，后来了解到比较麻烦，而且合格证也不可能修改，就打消了这个念头。石版是个热心的好同志，但正如他自己说的，他是君阁第一车托:)，为避免我被认为是二号托，先说说君阁的缺点吧。首先，多数人都认为轮胎确实偏小，虽说是仁智之见，但不能不听听群众的意见；第二，钣金和内饰细节做工有待提高，我的车有后门和后门就是不好使，内部塑料件也略显粗糙，有图片为证的；三，我的车挂一档特别涩，已经发生过至少3次脱档的情况，我可是12年的老司机了，首保时技工也承认确实是有问题，并留下电话答应问一下厂家看怎么处理，但至今一周过去了，也没有任何回复；四，加速中感觉发动机输出不够顺滑，不知道是共性还是我的车自己的毛病。暂时就发现这些，还有油耗要说一下，我统计了三次，共加油680元，加油时93#售价6.03元，计112.77L，里程表记录行驶1190公里，其中主要是市区内道路，开车即开空调，中间还有150公里的满载（或者说是超载，加5岁半的儿子和11岁的外甥女共拉了9人）走的盘山路，150公里的高速，算起来百公里油耗9.48L，比预想的少一些。我有个朋友先我一天买的长城嘉誉，也是三菱4G63S4N发动机，他统计的油耗是10个多，更显出了君阁的优势。
|l-O e 今天里程表1386公里，自己洗了一下车，在新建的体育馆前面拍了几张照片，这是第一次给“大银”（儿子取的名字，以前的银灰色吉利被儿子称为小银）拍照，而且天阴的厉害，凑合看吧。
/#z"c] # 
H&
$M/ ` 
c_
>AbF{ 
(w#)|9Cxm 
$E !
f@L 
