怠速来出现问题了。。。。。。。。。。。。。

可能都是一早一晚才会出现的问题。。。。

有可能是节气门上的怠速马达脏了，同样开度下进气量不够。清洗一下怠速马达及节气门应该会有效果

引用

引用第9楼zwb170于2009-08-01 21:01发表的  : bLu6 |YB  
有可能是节气门上的怠速马达脏了，同样开度下进气量不够。清洗一下怠速马达及节气门应该会有效果

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有点效果，但不能根治

可能又要重复“有时断电重置电脑，有时清清节气门，有时用电脑读读数据。。。。。” $wX5`d1  
重置自己动手试了。。。。。。。不行 8SKDL[rN  
现在天天没有怠速，停车时哪个烦呀。。。。。。。。。。。。。。。。

我遇到这样的问题，起初是不开空调怠速高大概1200转，开空调就降下来800以下，行车的时候开空调空档滑行时就会容易死火。早上怠速大概是400左右，车车好抖。热车不开空调就1000以上的怠速。后来换了几次怠速马达。最后换上人家在用的旧菱帅的怠速马达就基本正常，但感觉怠速还是不太稳定。偶尔一段时间不开空调怠速都会1000转左右，起步不加油很容易死火。就是怠速掉得快。后来我又连火花塞也换回普通的，到现在感觉怠速已经比以上的好了，冷车有提速，热车后怠速800左在，开空调900-1000转，就是感觉空调机工作频繁了，换档顿挫感明显，这个可能与怠速马达无关了，起步仍然容易死火（人家捷达车起步不加油，离合抬快一点点也不会死火，但我的菱帅一般都要慢慢慢慢抬离合才行，一抬快了就易死火，或者要在抬离合的同时给点油来开，很多朋友都不习惯开我的车，都说起步容易死火），可能是离合问题。 kf.w:X"i  
总结，我也想知道如何可以调理得好点。

，起步仍然容易死火（人家捷达车起步不加油，离合抬快一点点也不会死火，但我的菱帅一般都要慢慢慢慢抬离合才行，一抬快了就易死火，或者要在抬离合的同时给点油来开，很多朋友都不习惯开我的车，都说起步容易死火）， k_Sm ep  
cVarvueS  
--这个纯属驾驶技术问题.  不加油门起步熄火, 那你就加油门啊!  怠速不是用来起步的, 你朋友都是驾校刚学车的? 开的都是怠速被调高的捷达? k8SY=HP  

但我感觉捷达怠速起步力大一点。会不会是因为人家的是柴油版呢？

石老大，我还有一个问题，我的车最近不知为何，在加速时会抖一抖，就是换档提速那时，不是经常这样，偶尔换档提速就会感觉突然抖一两下。