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150万?看来俺的眼光还是很好呢

楼层直达
级别: 新手上路
前些日子相中了一款现代的车子,至于具体哪款就不说了,预防打广告的黑名。对于偶来说这个牌子并不陌生也比较喜欢,但对于偶这样好不容易攒钱能买车的人来说还是有些不放心,今天上网又发现一个让我对自己眼光有信心的专业帖子,来和坛子里的车友们共同分享一下: ,L.V>Ae  
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今年以来,国内车市逐渐回暖,有的厂家甚至调高了年初制定的销量目标:2009年1- 5月,汽车业产量为483.77万辆,同比增长11.1%;销量为495.68万辆,同比增长14.29%;产销率102.46%,同比提高2.86个百分点。这样的增长率使得国内汽车市场保有量迅速提升,大部分车企都在今年实现了保有量突破,不管是50万辆、100万辆还是200万辆,今年的车市促进了各车企的市场保有量快速积累,接下来让我们看看国内大车企的发展速度吧,实现一定得保有量到底需要多长时间? l!KPgR w  
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国内十大主流车企发展速度对比 80 T2EN:$  
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上面是根据北京现代近期发布的一则新闻引发的思考,因此研究了一下国内十大主流车企的发展速度:)大家可以一起来说一说现在国内车企的发展速度和实力比拼啊~~其实也可以看出我国汽车工业目前进入了高速发展阶段,8几年、9几年建厂的企业,突破100万辆需要10年甚至20年的时间,而发展到了最近两年,完成50万辆只需要1年时间,可谓神奇呀~~国外的经济萧条得一塌糊涂,中国却很好很强大!PF!PF! /'E[03I~  
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看完这篇帖子后,虽然具体不知道产销150万辆的意义是什么,但可以肯定的是像我一样喜欢这个牌子的人很多,而且增长的很快。不知道诸位筒子们对这些都有什么看法,希望正在使用现代的车友们多来给点意见﹌偶先在这里多谢了
级别: 禁止发言
只看该作者 1楼 发表于: 2009-07-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 护法长老
只看该作者 2楼 发表于: 2009-07-14
据一些报道称: >~;MQDU5*Y  
现代汽车的崛起,完全是因为韩国人的爱国行动,他们只买本国车,不买日本车,也很少买其它国家的车。 TM|M#hMS  
即便现代汽车毛病多,他们也是坚定购买,在全国人民的坚定支持下,现代汽车才得以发展,不然早就倒闭了
级别: 护法长老
只看该作者 3楼 发表于: 2009-07-14
引用
引用第1楼--科仔--于2009-07-14 10:32发表的  : *B4?(&0  
现代的垃圾车,只是用来忽悠那些爱忽悠人口袋里有没钱的人。 .OyzM  
一句话概括,来得快死得快。 J-UqH3({Z,  
技术低下,做工粗糙,依靠低价低质去迎合那些口袋里又没钱又想要冲大头鬼的人。 e 2"<3  
这种做法死路一条,等着哪天北现倒闭吧
~D0e \Q(A  
5y~ Srb?2  
CJ YpgSr  
YlC$L$%Zd.  
很遗憾。。北现还真一时半会倒不了。。远了不敢说。。近十几年肯定不会倒。。。因为是“北现”
http://blog.sina.com.cn/u/1403150290

级别: 禁止发言
只看该作者 4楼 发表于: 2009-07-14
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 护法长老
只看该作者 5楼 发表于: 2009-07-14
单从北京出租车的用车看,就可以猜到“北现”的政府关系了
级别: 护法长老
只看该作者 6楼 发表于: 2009-07-14
150万,中间有多少出租车? )g --=w3  
还有解答、桑塔纳,出租车占南北大众整体销售额的很大一部分吧
级别: 钻石长老
只看该作者 7楼 发表于: 2009-07-14
国内消费者慢慢还是在变理性,以前伊兰特一统天下的局面现在已经消失了,大家对韩系车的认识和评价也在每天下降
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