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东南汽车受害者,讲述事情经过,是如何被逼上梁山

楼层直达
级别: 禁止发言
只看该作者 24楼 发表于: 2009-07-02
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
级别: 进取会员
只看该作者 25楼 发表于: 2009-07-02
引用
引用第24楼--科仔--于2009-07-02 14:44发表的  : B{1+0k  
?QVD)JI*k  
发动机由众多部件组成,出问题的可能行有很多,不一一排除的能找到问题?你生病了去看病医生都会检查很多东西才下结论。
Rb#Z\e}e-  
瞎抬杠没意思,医术不懂,机械还是懂一些。无论医术还是维修,都是按症状找毛病。一一排除是最笨的方法。 4qm5`o\hb  
作为弱势的消费者,受了气,呼喊几声,何妨?只要所说的没有脱离事实,只要没有其他企图,让4S和奸商觉醒点,最后收益的肯定是我们消费者。 3&?Tc|F+  
宽容一些吧,帅友!!
级别: 总版主
只看该作者 26楼 发表于: 2009-07-02
宽容是双向的 rh%m;i<b  
当你把厂家4S也逼得没有台阶的时候 e3[:D5  
没有人会得到收益地 $m| V :/  
真要上纲上线 w:i:~f .  
从法律条文上来讲 ~P*4V]L^  
厂家和4S已经做到的事情是符合保修规定的 0(TTw(;  
不会真的怕当事人把事情闹大 zYER  
因为打官司的哈结果是一抹了然的 CY:d`4  
官司打赢了 op2 Of<{h  
凭借厂家与媒体的关系 ^ |~ml Y@w  
这件事一点风浪都起不来 <#=N m0S$  
之前的影响立刻烟消云散 `pf4X/Py  
因为这个事纯属个案 S:4crI  
与丰田漏油、马自达断半轴的问题是不同的性质 +;$oJJ  
4c oJRqf=  
胡作非大姐已经说得很明白了 ~$' \L  
他是我们DNCC与厂家之间的沟通渠道 hjaT^(Y  
当事人不愿意先通过胡作非来了解沟通协商  `:P  
只在网上发投诉 Q{k At%  
还有一些额外要求 H5D*|42  
这个我也不多说了 C{2xHd/*  
<w\:<5e'  
只想提醒一下 c)0amM  
咱们中国一向主张 upvS|KUil  
协商才是解决问题的最好办法 H:H6b  
把事情搞到大家都下不来台的地步的话 ,#W  
是不会有人能得到益处的 CQ;]J=|<_  
即使对方想答应你 G;3~2^lB\  
也没有那个台阶可以下了
纷纷万事 直道而行
君阁车友全国QQ群:426784983
级别: 支柱会员
只看该作者 27楼 发表于: 2009-07-02
我的看法: 86{ZFtv  
&[)D]UL  
1. 在当今中国的社会环境下,楼主作为一名消费者,一位弱势群体成员,有提出自己权益要求的权利,尽管要求和方法不一定恰当,没办法,随叫咱们是中国人呢,为此,我同情LZ。 85 Dm8~  
|QMT A5  
2. 东南汽车及其4S店如果有更良好、清晰的索赔投诉流程和渠道, 而不是流于形式,向同行业的一些不良习惯和作风看齐,更多关注东南的现有客户,赢得声誉,获得口碑,我相信东南会在中国的汽车消费市场占有一席,不断发展的,而不是老是需要客户通过网络的一些手段来解决问题, 更不要老是麻烦老胡来做中介,这种情况是不正常的。 Y& m<lnB  
$/os{tzjd  
3.DNCC 是个非常好的平台, 既是东南用户的交流场所,其实也可以讲是东南的辅助marketing情报来源之一,但它不是东南和用户博弈的地方,如果是,那就是大错特错了。 !(}OBZ[ *  
[ +yG DMLs  
4.孙子兵法中最高境界是“不战而屈人之兵”,商战中也有负面情况,经过智慧和努力,逆转乾坤,坏事变好事的经典案例,当然更有许许多多的因为一个小问题而栽跟头的情况,关键是处理能力,智慧和方法。东南可以引以为鉴。 T %$2k>  
%-T}s`Z  
以上仅是本人的一些拙见,难免偏颇,勿怪。
[ 此帖被胡作非在2009-07-03 09:19重新编辑 ]
级别: 黄金长老
只看该作者 28楼 发表于: 2009-07-02
. 东南汽车及其4S店如果有更良好、清晰的索赔投诉流程和渠道, 而不是流于形式,向同行业的一些不良习惯和作风看齐,更多关注东南的现有客户,赢得声誉,获得口碑,我相信东南会在中国的汽车消费市场占有一席,不断发展的,而不是老是需要客户通过网络的一些手段来解决问题, 更不要老是麻烦老胡来做中介,这种情况是不正常的 umIGI  
赞同   
级别: 进取会员
只看该作者 29楼 发表于: 2009-07-02
非常感谢石版耐心的回复 f Fi=/}  
但事情不是那么绝对的 \l!+l  
事情搞大了当事人可能是牺牲品 T6 /P54S  
但可能会冲击整个行业制度的 }XUL\6U  
尽管这种可能是很小的。 P].Eb7I  
行业制度改变了,或许我们就能得到益处了 k9eyl)  
bGwOhd<.  
君不见, -\p&18K#  
当年大学生广州被收容事件, zf8SpQ2~  
促成了收容制度的变革; 6&]Z'nW0k  
君不见,北京著名的城管员事件, Wtaz@ +  
引发了社会对底层买卖人的同情, u ]y[g  
现在他们可以当着城管的面摆摊了。 /pkN=OBR  
I++ Le%w  
从这个意义上, I@z@s}x>  
偶感谢楼主。 M  hW9^?  
 |15!D  
帅友们总喜欢维护帅帅这个品牌, xx1lEcj  
其实我也不例外—— ^S;{;c +'  
至今我依然说 gi/k#3_m  
帅帅也是一部适合家庭代步和改装的好车 kmTYRl )j  
但能改变得了某些4S服务逐渐变差的事实吗? *2~WP'~PQd  
T lyBpG=p  
如果不思改变 ):tv V  
损害的是品牌 '>1M~B  
会不会间接影响到我们消费者呢? 5"3 `ss<m  
#k>n5cR@0  
我第一次来这个论坛,约在5年前 HES$. a  
当时注册了用户,忘记了密码 #<&@-D8  
长时间以来只能看贴,不能回帖 s2N'Ip  
每每石版主精妙的回答,使我收益良多 p\'X%R  
技术权威还有 g_tEUaiK  
还有深圳的科仔 'X&"(M  
第一次听说胡版 \:n<&<aVSr  
是DNCC与厂家之间的沟通渠道 (&-!l2  
使我不得不再次感谢楼主  
级别: 护法长老
只看该作者 30楼 发表于: 2009-07-02
我第一次来这个论坛,约在5年前 RlJt+lnV   9r].rzf9  
当时注册了用户,忘记了密码 };{V]f 0   |#2WN -  
长时间以来只能看贴,不能回帖 6@ B_3y   a<<4gXx  
每每石版主精妙的回答,使我收益良多 ;Ih:$"$!   Me .I>7c  
技术权威还有 |ipL.<v7   .$&^yp  
还有深圳的科仔 V $'~2v{_   bXs=<`>  
第一次听说胡版 :2+,?#W   VhO%4[Jl  
是DNCC与厂家之间的沟通渠道 M1UabqQ   ]}v]j`9m%  
使我不得不再次感谢楼主    QHNyH  
P{o)Ir8Tt  
0ID9=:J  
E{\CE1*  
还是来看的少啊。。老胡的签名,早已说明~~~并且也已经数次帮车友解决过问题。不愧DNCC黑社会38红旗手的称号。。常来看看有好处滴,,反正目前我没有在其它论坛发现能这样直接与厂家沟通的牛人。。
http://blog.sina.com.cn/u/1403150290

级别: 论坛版主
只看该作者 31楼 发表于: 2009-07-03
看问题学东西!!发动机知道了问题一点也不可怕! ?OFfU  4  
知道怎么解决才是王道!