东南汽车受害者，讲述事情经过，是如何被逼上梁山

看问题学东西!!发动机知道了问题一点也不可怕! ~e5hfZv|w  
知道怎么解决才是王道!     

我第一次来这个论坛，约在5年前 RlJt+lnV    ;gS)o#v0  
当时注册了用户，忘记了密码 };{V]f 0   t zn1|  
长时间以来只能看贴，不能回帖 6@ B_3y   8 5 L<  
每每石版主精妙的回答，使我收益良多 ;Ih:$"$!   `O+}$wP  
技术权威还有 |ipL.<v7   xDqJsp=]-  
还有深圳的科仔 V $'~2v{_   hs;YMUA"  
第一次听说胡版 :2+,?#W   *x!j:/S`n  
是DNCC与厂家之间的沟通渠道 M1UabqQ   5'<J@3B  
使我不得不再次感谢楼主   sB@9L L]&|  
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pzT,fmfk  
D!DL6l`  
还是来看的少啊。。老胡的签名，早已说明～～～并且也已经数次帮车友解决过问题。不愧DNCC黑社会38红旗手的称号。。常来看看有好处滴，，反正目前我没有在其它论坛发现能这样直接与厂家沟通的牛人。。

非常感谢石版耐心的回复 ,uD}1 G<u  
但事情不是那么绝对的 h(i_'P?  
事情搞大了当事人可能是牺牲品 4 g8t  
但可能会冲击整个行业制度的 }vZTiuzC  
尽管这种可能是很小的。 FX+^S?x.  
行业制度改变了，或许我们就能得到益处了 7'7 o^> !  
R7Ns5s3X  
君不见， h=_h,?_  
当年大学生广州被收容事件， d-"[-+)
-  
促成了收容制度的变革； <PQ[N[SU  
君不见，北京著名的城管员事件， _ 3>|1RB  
引发了社会对底层买卖人的同情， JOx""R8T5  
现在他们可以当着城管的面摆摊了。 |h%fi-a:  
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:dO|Z  
从这个意义上， iG;GAw|
E  
偶感谢楼主。 kzLtI w&.  
k"2xyzt*  
帅友们总喜欢维护帅帅这个品牌， i bwnK?ZA  
其实我也不例外—— r:Xui-  
至今我依然说 bu#}`/\_  
帅帅也是一部适合家庭代步和改装的好车 $ h-5PwHp  
但能改变得了某些4S服务逐渐变差的事实吗？ ;?i(WV}ee  
 (Ia}]q  
如果不思改变 ^Q]*CU+C  
损害的是品牌 '@M  
会不会间接影响到我们消费者呢？ SQ)$>3>C  
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我第一次来这个论坛，约在5年前 A8hj"V47  
当时注册了用户，忘记了密码 _n2PoE:5@P  
长时间以来只能看贴，不能回帖 5B .+>u"e  
每每石版主精妙的回答，使我收益良多 }3Pz{{B&+O  
技术权威还有 J& +s  
还有深圳的科仔 { LY$  
第一次听说胡版 p (%7|'  
是DNCC与厂家之间的沟通渠道 9cWl/7;zXO  
使我不得不再次感谢楼主  

. 东南汽车及其4S店如果有更良好、清晰的索赔投诉流程和渠道， 而不是流于形式，向同行业的一些不良习惯和作风看齐，更多关注东南的现有客户，赢得声誉，获得口碑，我相信东南会在中国的汽车消费市场占有一席，不断发展的，而不是老是需要客户通过网络的一些手段来解决问题， 更不要老是麻烦老胡来做中介，这种情况是不正常的 (>8fcQUBb  
赞同   

我的看法： W~F/ZrT3A  
b=UMoWS  
1. 在当今中国的社会环境下，楼主作为一名消费者，一位弱势群体成员，有提出自己权益要求的权利，尽管要求和方法不一定恰当，没办法，随叫咱们是中国人呢，为此，我同情LZ。 ^(JHRH~=h  
h;p%EZ  
2. 东南汽车及其4S店如果有更良好、清晰的索赔投诉流程和渠道， 而不是流于形式，向同行业的一些不良习惯和作风看齐，更多关注东南的现有客户，赢得声誉，获得口碑，我相信东南会在中国的汽车消费市场占有一席，不断发展的，而不是老是需要客户通过网络的一些手段来解决问题， 更不要老是麻烦老胡来做中介，这种情况是不正常的。 So*Wk "  
-f2`qltjb  
3.DNCC 是个非常好的平台， 既是东南用户的交流场所，其实也可以讲是东南的辅助marketing情报来源之一，但它不是东南和用户博弈的地方，如果是，那就是大错特错了。 .hlQ?\  
T E&Q6  
4.孙子兵法中最高境界是“不战而屈人之兵”，商战中也有负面情况，经过智慧和努力，逆转乾坤，坏事变好事的经典案例，当然更有许许多多的因为一个小问题而栽跟头的情况，关键是处理能力，智慧和方法。东南可以引以为鉴。 !jnqA Z  
,t%\0[{/B  
以上仅是本人的一些拙见，难免偏颇，勿怪。

宽容是双向的 _-O cc=Z
 
当你把厂家4S也逼得没有台阶的时候 :Xfn@>;3ui  
没有人会得到收益地 xr[Vp  
真要上纲上线 7 &U&E|  
从法律条文上来讲 pK}=*y~$  
厂家和4S已经做到的事情是符合保修规定的 94/BG0  
不会真的怕当事人把事情闹大 * F4UAQzYb  
因为打官司的哈结果是一抹了然的 >IfV\w32  
官司打赢了 j;0vAf  
凭借厂家与媒体的关系 N2C7[z+l`  
这件事一点风浪都起不来 &@FhR#pUQ  
之前的影响立刻烟消云散 Lh.b5Q|  
因为这个事纯属个案 %EbPI)yY3  
与丰田漏油、马自达断半轴的问题是不同的性质 #DU26nCL  
P262Q&.}d  
胡作非大姐已经说得很明白了 zi R5:d3   
他是我们DNCC与厂家之间的沟通渠道 voP7"Dl[  
当事人不愿意先通过胡作非来了解沟通协商 @k[R/,#'[t  
只在网上发投诉 l^ZI* z7N  
还有一些额外要求 6q
cO?U  
这个我也不多说了 Q+g!V5'  
W6On93sa  
只想提醒一下 f=)2f=  
咱们中国一向主张 _YF%V;X  
协商才是解决问题的最好办法 D1__n6g[  
把事情搞到大家都下不来台的地步的话 #5V9oKM  
是不会有人能得到益处的 rwGKfoKI
 
即使对方想答应你 %Ah^E$&n2  
也没有那个台阶可以下了

引用

引用第24楼--科仔--于2009-07-02 14:44发表的  : iq e%=%ZR  
Fd[z Dz  
发动机由众多部件组成，出问题的可能行有很多，不一一排除的能找到问题？你生病了去看病医生都会检查很多东西才下结论。

aPm`^ q  
瞎抬杠没意思，医术不懂，机械还是懂一些。无论医术还是维修，都是按症状找毛病。一一排除是最笨的方法。 !3*(N8_|#  
作为弱势的消费者，受了气，呼喊几声，何妨？只要所说的没有脱离事实，只要没有其他企图，让4S和奸商觉醒点，最后收益的肯定是我们消费者。 'i4_`^:+  
宽容一些吧，帅友！！

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