选择功放～打造完美前声场，发烧音响改装入门（关于功放）|三菱蓝瑟_蓝瑟_菱帅_东南菱帅_菱帅论坛_菱帅改装_Lancer - 东南汽车俱乐部_三菱翼神_翼神_君阁_ 欧蓝德_v3菱悦_蓝瑟_菱帅_富利卡_得利卡

只看楼主更多操作 0楼发表于: 2009-06-21

— 本帖被石河子设置为精华(2009-06-21) —

同是爱车车，不过我比较喜欢鼓捣音响，想必也有很多喜欢鼓捣音响的朋友，为什么不现身呢？为什么不弄出点好东东大家分享呢？在此抛砖引玉，发表一下自己改装中的经验和见解，最多的是学习一些前辈的知识，希望高手门多多指教～

入正题：
相信很多车主朋友在选择功放的时候茫然不知所措，不知道该如何选择，下面我们从几个条目入手，由小见大，看看为了使它与喇叭匹配，该如何选择呢？
功率：选择功放，是基于跟喇叭匹配而言的，并不是看见外观漂亮、更不是图价格便宜，只有功率匹配了，后面才考虑其它因素，功率匹配有几个要点：
1、    功放和喇叭的功率匹配指的是额定功率匹配，喇叭额定功率为80W，功放额定功率应该与之匹配。
2、    额定功率最低要求应与之相等，要出效果，推荐为1：1.2以上，不要超过2倍，烧钱一族不在此列。
3、    功率匹配几乎可以忽视功放峰值功率。
4、    在功率匹配上功放类型不用考虑，比如AB类功放，D类功放等。
5、    功率外观上一般都有标注功率。
效能：选购功放时，除了看功率外，功放的保险丝是另外一个值得注意的地方。如果我看中一款功放，我都会在心理面嘀咕一下，比如：功放标称额定功率250W，电压是12-14V，那保险值应该是35A左右，接着就会把下保险看下，如果数值是20A，我就会毫不犹豫的走开，因为这根本不是我要的功放，标称的数值真实太假了，虽然很多大品牌的功放都不会这样，但很多杂牌功放却很喜欢做这样的事。况且现在市场上流通的功率都是峰值功率，峰值功率的大小实际意义不大，估计很少人能把音响开那么大。

信噪比：信噪比是功放中一个非常重要的参数，这一参数值越高越好，另外没有什么值得介绍的，只有大家去体验感受。这一参数和喇叭的搭配根据我个人的经验，推荐为：高、中、低喇叭，匹配功放的信噪比为：最高——较高——高，不要忽视，按照这个建议去搭配，也许你会有新的发现。

接线端子：汽车是一个震动极为恶劣的环境，质量差的端子连接电源和喇叭特别是RCA输入端子，常常会引起问题，安装时功放本身要固定牢固外，接线端子出都要做好包覆固定处理，当然，接线端由特别设计是个不错的选择。

散热：散热的稳定性关系到功放的使用寿命和稳定的工作，好的功放必定有稳定良好的散热系统，一般来说，从外观就能简单的判断功放的散热好坏，散热稳定的功放，散热片外观光滑细致，散热空巢很深，散热片热传导好，当然，这也与功放的种类有关。也可以在功放上DIY个支架安装个小风扇，那效果我只能说呵呵了

阻抗：功放的阻抗是很多车主包括专业的安装人员都容易忽视的一个参数，认为喇叭的阻抗是多少，与之匹配的功放的阻抗也是多少就好了，普通车主这样选择是可以的，但如果仅仅这样就不对了，事实上阻抗对于功放的各方面有着非常重要的作用。

甲类功放（又称A类）
乙类功放（又称B类）
甲乙类功放（又称AB类）
丁类功放（又称D类）
优缺点：
A类：效率低、失真小、声音暖。
B类：效率较高、失真大、声音暖。
AB类：效率高、失真小、声音暖。
D类：失真小、效率最高，声音硬。

总的来说，要想选到称心如意的功放，就要一切从与喇叭的匹配为基准，匹配的项目大致就是上面几个，再结合自己平时经验，搭配一套好的音响系统，应该问题不大。

好功放，好安装
功放匹配选择好后，工作只完成了一半，另一半就是安装。好的安装能充分保护功放，延长使用寿命，而安装不当，除了常染小病外，半途夭折也是情理之中的事情，下面具体介绍功放的安装。
下面几个要点涵括了功放安装主要步骤，只要正确的匹配和安装，功放就能达到最佳效果，
要点一：扎稳
要求：连接功放的信号线、喇叭线都应该用扎带扎紧，间距30公分左右。
原因：车震动厉害，不扎容易拉松接线端子，容易破环线材，影响系统效果有条件的可以事前用热缩管包覆，就是安全和好看，在这一点上一些专业级的音响改装人员都没我细心，他们干的那活我相不中，不过依个人爱好，只要不出现松动露铜线引发火灾就行，注：现在火灾比较流行。

要点二：固定
要求：功放两端一定要用螺丝固定，四周都应如此，最好功放四角用橡胶皮固定好，车子震动时几乎没声音，你可能认为是小毛病，但做事要精益求精。
原因：随意摆放不固定，危害有二：
一、    损害器材，容易撞坏。
二、    损害音质。

要点三：包覆
要求：接线端要用绝缘胶布包覆好，不要路出铜丝。
原因：1、安全，防止短路。
      2、屏蔽作用，防止信号干扰。
要点四：散热
原因：车内温度高，特别是夏天，没有良好的散热措施，功放就在里面想馒头一样被蒸，虽然目前高级功放都有保护系统，但不呢长期如此。

接地，让系统更稳定
接地，是汽车音响改装行业从业人员最容易忽视的环节，没有得到足够的重视，由此引发的很多问题改装师就不知所措，普通车主就更加不用说了，下面我们将就接地做普及性介绍，让更多的人了解接地的重要性。
首先来看看不良接地的现象：
不良接地or不接地可能会出现的情况：
1、    器材损害（跟家用三线插座道理一样）
2、    系统中有噪音（大地就是最好的电容，过滤信号效果好）
3、    大动态时，电流不足。
接地后还有上述情况的原因：
1、接地电阻要求小于3欧姆。否则，音响系统中设备由于各种辐射和电磁感应产生的感应电荷将不能够流入大地，从而形成噪声电压叠加在音频信号中。
2、如果在不同设备的地线之间由于接地电阻的不同而存在地电位差，或者在系统的内部接地存在回路时，则会引起接地噪声。两个不同的音响系统互连时，也有可能产生噪声，噪声是由两个系统的地线直接相连造成的。

要诊断汽车音响改装中电路是否正确，首先要判断接地是否够好，下面的文字将厘清判断好的接地的标准，使用工具以及怎样做好接地。
判断接地好坏的标准：
一句判断好的接地：好的接地线路就是增加0阻抗的电路
接地回路的阻抗可以用数字万用表来测试
接地回路的阻抗也可以通过测量压降的方式来测量。
值得注意的是：做的好的接地回路阻抗为0.5欧，0欧阻抗还没看到，虽然这样，但我们应该无限接近，另外，我们应该像重视电源线一样重视接地线，如果你想获得好的音响效果，那么请你这样做。
怎么做好接地，请按照下面步骤：
步骤：
1、清理干净接地点的杂质和油漆
2、地线和接地点要足够牢固
3、回路阻抗为0.5欧或更少（可用表量，方法同上）
要点：
1、    地线应该和电源线同大小型号。
2、    要单点接地，即多台功放在同一点接地。
3、    电瓶负极同样要接地